雪弗兰卡尔维特敞篷车——裂口的香蕉

　　许多人或许会说“卡尔维特”是美国文化的体现，但不一定知道它的历史。“卡尔维特”这个名字最早产生于18世纪末至19世纪初，一位英国海军用此来称赞一艘速度迅猛、装备先进的护航舰。然而对雪弗莱的卡尔维特来说，自1953起，它就已经成为美国大众文化的一部分，但又不像美国的一些新古典风格的车型(如雪弗莱.英帕拉、克莱斯勒300、福特水星.美洲狮)。

　　两座的卡尔维特，自1955年前置的大马力V8引擎和后轮驱动就被赋予了强悍的特征，此V8引擎且由玻璃纤维复合材料制成。我们一遍又一遍地测试了卡尔维特第五代(简称C5)，然而每一次，无视它的昂贵价格及竞争者强弱，我们都有一致的结论：C5的世界级表现完全源自出色的动力系统，传递平稳的底盘支持着高度和谐的悬挂系，以人为本的驾驶室及经久不衰的超级车外观。

　　排列的加热前挡玻璃窗，令敞篷时既不突兀也不笨拙；顶篷折叠收起时不会浪费很大空间，甚至还可容下11.2立方米的货物。收起帆布顶篷的方法如下：旋转夹在车顶前后之间的两个控制杆，汽车后座部份突然弹开，顶篷下降至后舱盖内，全过程在10秒内完成，测试的最好成绩是6秒。

　　尽管缺少风阻装置，但在普通公路上行驶时，我们仍能体验到车的平稳及驾车兜风的舒畅。车内立体声音响的快速自动可调音量系统，很适合敞篷旅途时享受，另外可选择的双区HVAC系统轻易地满足了乘驾者对车内气温的要求。坚若磐石的底盘，是我们在任何敞篷车上所见过的最出色之一，几乎不会有什么偏差或车辕颤动的迹象。

　　测试时，我们希望它的标准自动变速装置，比可选装、更有效率的手动六速变速器能快一至两拍。 选装编码为G92的更优越的3.15:1主减速比装置，取代了原配2.73:1的标准件。这个价值$100的选装件能有效节约操作时间。测试0-97km/h最好成绩是不足4.9秒。97km/h的最好制动距离是相当感人的净3446.5厘米——事实上，你已经很难再找到能匹配这些数字的好车了！

　　测试中最有趣的部份是过弯驾驶，并由我们的高级试车员圆满地完成了——但C5的操控性实属中庸。另外，当我们勇猛过弯时，它的新装主动驾驶系统，能帮助该车运用独立制动以自动改正汽车认为驾驶者犯的错误。当我们坚持不减速地持续考验它的这一特性极限时，该车对我们一再加油门的回应是一概满足。试跑结束后，尽管油门几乎被埋在了地毯底下，我们的平均行进速度仅为95km/h。

　　我们喜爱这款新电动香蕉色车型及为新世纪特别设计的五辐车轮。我们的试车员用上了所有选件，除了崭新的轱轳外，整车价格是$52,000。而其它对手的价格都在其之上，但是除去部份选件(如顶部显示器、AHS、主动控制系、CD等)，它的价格只有$47,000——你只需每周将一些Dollar列入预算，那么离它就真的不远了。