新华网北京12月12日电(记者李安定)玉米和汽车看似风马牛不相及，然而却都是当前中国经济的热点难题。热点一：中共中央关于“十五计划”的建议中，首次提出“鼓励轿车进入家庭消费”，这一扩大内需的举措无疑会推动汽车产量和石油需求的大幅度增长，燃油将更加紧缺。热点二：国内粮食市场供大于求，粮价看跌，在粮食主产区甚至出现农民增产反而减收的情况。目前，一个用玉米提取甲醇，掺入汽油驱动汽车的技术方案，已由经济决策层给予首肯，一举两得的破解了两个难题。

　　中国现在是原油净进口国，今年进口原油估计达1亿吨。国际原油价格今年以来扶摇直上，从每桶20美元左右直冲30美元以上，进口原油恐怕要花250亿美元。大量进口原油将是今后中国经济长期的沉重负担。拟议中的方案考虑以玉米作酒精(甲醇)，以10%的比例添加到汽油中，用来驱动汽车。这一技术在国外已经是成熟技术，产品称为“汽油醇”。在美国，主要出于环保的考虑，政府对“汽油醇”给予补贴，鼓励生产和使用。

　　有关部门正在组织论证，考虑第一步在玉米主产区的吉林进行试点，建设年产规模90到150万吨的“汽油醇”的生产装置。每年可以为几百万吨玉米找到一个大市场，从而稳定玉米价格，提高农民收入。同时也为减少原油进口，降低汽车排放污染开辟一个新途径。