日本SUZUKI汽车公司日前正式推出了一款新型的名为“Aerio”1.5升掀背车“Aerio”于日本上市。

　　Aerio这款掀背车其实就是Cultus的后继车款，但除了同样是以实用性为主要诉求之外，在内外装设计上，Aerio则是以“先进性”为主要概念，比起Cultus在作风上要大胆创新许多；以外观而言，Aerio的造型相当流畅动感，从前方看去，以三角形的头灯与金属质感的水箱护罩最为醒目；不过，Aerio在外观上真正的卖点和特征则是在车尾，由大型ㄩ字型尾门与和头灯前后呼应对称的尾灯所构成的车尾造型，给人相当活泼醒目的视觉感受。整体而言，Aerio虽然是一部掀背车，但是在轮廓上则颇有旅行车的味道。

　　Aerio的车身尺码为全长：4230mm×全宽：1690mm×全高：1550mm。在1275mm的车室高之下，乘员可以获得不错的头部空间，而车内机械结构部分体积的精简，也让乘员在有限的车身内仍然拥有足够的置腿空间；此外，驾驶座座椅采较高的乘坐高度设定，让驾驶者能够有更宽广的视野。在前座部分，Aerio采用了轻薄化的数字仪表，音响和各类操作开关则集中于中控台中央，左右两侧则呈对称设计。另外，在置物空间方面，除了行李箱空间可与放倒座椅后的后座形成一个大型置物空间之外，在驾驶座前方、副驾驶座下方、中控台下方等车内各处也都备有方便的置物空间，满足乘员对于“实用性”的要求。

　　在动力方面，Aerio搭载一具新开发的“M15A型”1.5升DOHC16汽门引擎，最大马力为110hp／6000rpm、最大扭力14.6kg-m／4000rpm。变速箱有四速自排(附OD档)与五速手排两种设定可供选择，在驱动方式方面亦有前驱与四驱两种版本；悬吊系统则为前L型下支臂、后麦花臣式设定。