“安徽奇瑞”，在新千年里大出风头。先是其历时三年苦心开发的经济型轿车“奇瑞”批量投产，以其独特得风格，不俗的性价比赢得啦消费者的肯定。但因为一直无法上国家汽车目录，使其在大多数城市无法上牌。

　　但在新年伊始却爆出啦“奇瑞”公司加入“上汽集团”的消息。这真是让我门感到啦由衷的欣慰，同时也为“奇瑞”忧心匆匆！

　　众所周知，“安徽奇瑞”是一家民营企业，它以少量得资金投入，吸收国外同行先进得技术，只用啦三年得时间。从零开始，白手起家，就开发出啦具有一定科技含量的“奇瑞”经济型轿车，使国内同行刮目相看。现在加入“上汽”，对其企业自身而言不失为一件好事。

　　首先“奇瑞‘能尽快的登录国家汽车目录，消除在上海地区得地方壁垒。为其打开市场，展开销售创造啦好的前提。也为我们能尽快与”奇瑞”见面打下基础。这在其曲线救国得路子上算是高招.奇着！

　　同时，“奇瑞”也能获得更多的技术和经济援助，借以扩大企业自身的规模，抵御市场风险。对“奇瑞”这样一个在国内最多算中等规模得汽车制造企业而言这是件确确实实得好事！

　　而“上汽’在这次“兼并”(也许合并更恰当)中也许是最大的获益者。它不花一分钱就使“奇瑞”这样一匹车坛黑马并入其旗下。既作大啦其自身，扩大啦市场影响力，为加入WTO后的竟争中加上啦一块分量不轻得筹码。又为它在经济类轿车市场减少啦一个极具实力的竞争对手！此乃一箭双雕也！

　　因此在此种种因素得促成下。“安徽奇瑞”嫁给啦“上汽集团”，真是各得其所。但对我们广大的消费者而言，这不一定是好事。

　　“奇瑞”车虽未变，但它加入“上汽”后是否还会保持其原来得从“市场出发，立足于人(消费者)”得经营理念，扎扎实实得去做我们想要得车哪呢？它是否会在以后也慢慢的染上那些官僚作风。放慢其前进的脚步，或者举步不前啦呢？虽然这还是未知数，但我们有理由担心。因为奇瑞毕竟是第一款不管在性能，还是价格，装备上还能让我们接受得车啊！

　　因此我想对“奇瑞”说一句，兄弟，你辛苦苦啦。但你不能收油啊，你还才刚刚起步。愿你明天会更好！

　　此是小弟愚见，还望各路DX指教！

　　车行天下网友：胖胖皮埃 原作 提交时间：12:41:0701月05日>>

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