我常常有这样的一个幻想，有一天能驾驶一辆可以自动发现并避开前方障碍物，可以在陌生的地区自动导航引路，甚至在特殊情况下能够自动驾驶的汽车，那是多么奇妙的一件事啊！更让人激动的是，随着ITS概念的应运而生，这一幻想离实现已为时不远了。　

　　ITS是将先进的信息处理技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、全球卫星定位技术和自动控制理论、运筹学、人工智能等高新技术和理论，综合运用于交通运输、服务控制和汽车智能化等方面。通过对各种交通信息的实时采集、传输和处理，借助各种先进的技术和设备，对交通和汽车行驶进行协调处理，从而使汽车变成一个聪明的“生物”。

　　ITS的难点和最关键的技术主要集中在车辆的行驶导航和自动驾驶两方面。发达国家纷纷投巨资在这两方面进行开发和攻关，并已取得了重大的突破。目前，在行驶导航方面很多国家都已经取得进展，其主要原理是向与卫星相连的汽车内的计算机网络系统不断提供汽车自动导航所需的信息。

　　在自动驾驶方面，德国戴姆勒-奔驰汽车公司取得了重要的突破，他们正在试验一种汽车自动驾驶系统。一辆装有这种系统的维塔牌汽车，已无人驾驶、自动行驶了1万多公里，这种汽车装有多台袖珍电子摄像机和高效图像实时处理器，可能预测危险并自动控制刹车系统和方向盘。

　　这预示着汽车自动驾驶已为期不远。

　　当这辆智能汽车驶出车库时，它会自动打开安装在车身两侧及前后的“电子眼”。这些电子眼能看清汽车前后百米和两侧7米的周围环境。在这辆汽车的行李箱中，有一高明的“驾驶员”——一台随车计算机。它由12个微处理器组成，可每秒12次处理由18台摄像机拍摄的图像，能及时发现正在接近的物体、行人或其他车辆的各种征兆。该汽车驾驶系统不仅能预测所见目标的距离，计算出目标的移动速度，而且还能测出自己在路途中的位置。如果发现前方的汽车离自己太近，计算机就会发出命令，进行慢刹车，以保持安全距离。如果两侧的摄像机看到有超车的机会，计算机也会命令加大油门超车，然后再重新调整到原来的状态。此外，自动驾驶系统还能识别道路的标志，如限速和禁止超车等标志，并按这些标志的要求行驶，不会发生违章。

　　负责这项试验的德国戴姆勒-奔驰公司的工程师认为，如果这项试验获得圆满成功的话，在不久的将来，就会生产和推广汽车自动驾驶系统，到那时汽车就可以自动驾驶了。

　　现在智能汽车技术虽然还有一些难题需要克服，但技术的力量已足已让我们相信：在21世纪的某一天，智能汽车将走进我们的生活。

　　老董