新华网巴黎1月2日专电(记者马芳云)法国汽车制造商委员会2日公布的统计数据显示，2000年法国共销售新的个人小汽车213.39万辆，比上一年减少0.7%。

　　1999年，法国新的个人小汽车销量创下了214.8万辆的纪录。汽车制造委员会原来预计，2000年的销量将在此基础上增加7%，达到230万辆左右。

　　尽管实际业绩未能达到预期目标，但2000年仍不失为一个汽车旺销年。究其原因，取消汽车年型制是一个重要因素。自去年起，法国取消了实行了22年之久的汽车年型制。根据这一制度，从每年7月1日开始，新上市的新型小汽车都以下一年为制造年份，如1999年7月1日上市的新型车为2000年型，而在6月30日购买的1999年型车则因在一夜间“旧”了一年而在二手车市场上大跌价。

　　取消汽车年型制的决定剌激了去年上半年，特别是五六月份的汽车销售。6月份，法国的新车销量比上一年同期剧增75%以上。但这种异乎寻常的旺势却使下半年的小汽车市场趋于平淡。去年12月，法国新的个人小汽车销量同比下降了18.8%，减至15.15万辆。

　　在2000年法国汽车市场上，本国品牌的小汽车所占份额由上一年的57.2%上升到59.1%，多数外国品牌在法国市场上的销量都比上一年有所下降。

　　目前，法国汽车制造商委员会对2001年的市场前景持谨慎态度。它认为，今年法国汽车市场环境良好，新车销量预计将保持在去年的水平上，甚至可能会略有增加。(完)