对南京人来讲，私家车显得很遥远。一个普通老百姓能应付对房子、孩子教育的投资，已很不易，对车只能望之兴叹。300多万人的南京市区内，私家车只有3万辆左右，这些车中除了营运车外，车主不是生意人也是私营业主。

　　汽车难以进入普通家庭，是因为车价太贵，实用一点的普通国产轿车，也要十几万，相当于一个工薪阶层的人十多年不吃不喝的积蓄，这实在是太不容易。尽管现在为了拉动消费，银行可以为老百姓按揭贷款购车，但是，南京人的消费观还没超前到“花明天的钱”去买“今天的享受”，万一明天下岗了怎么办？

　　除了价格高外，汽车价外收费也很高。一辆新购的车，得付车购费(今年是车购税)，是车价的10%；牌照费每辆240元。一辆轿车使用起来，要交养路费每月160元，车船使用税每年140元，年检费其中含建设费500元、净化费460元及公安收费128元，还有保险费用按车价计算，最基本的险种也要好几千元。另外还有汽油费、修理费等。汽油费一涨再涨，现在油价已和国际接轨，国外除了汽油费、保险外，没有什么苛捐杂税，而且车价相当便宜，相比之下，在我们国家使用一辆车的费用太高了。

　　最近，南京一家汽贸公司做了一项家庭使用汽车的调查，被调查人普遍认为车价太贵，不考虑买车；有的想买车的，希望价位在5万—7万元之间；一些已有车的人，希望价外费用能降下来。记者采访了几个私家车主，一位姓张的先生说，1999年花15万元买了一辆轿车，一年下来养车的费用花去三四万，他直喊“划不来”、“还不如打的”。

　　作者:管丽雅