本报讯　　近日，东风载重车公司北上和一汽共同商讨合作，以迎接WTO挑战的问题。

　　加入WTO，中国卡车路在何方？眼下，虽然国内卡车市场只有东风和一汽两家瓜分，然而，随着入世步伐的加快，国外卡车会长驱直入。因此，尽快提升中国卡车竞争水平，落在了一汽和东风肩上。

　　如何看待东风与一汽的关系？两者只是竞争对手吗？东风载重车公司总经理童东城表示，从国内市场需求看，一汽生产卡车满足不了需求，只有东风一家来做也做不完。面对WTO，东风和一汽是坐在一条板凳上的伙伴，我们的关系是相互促进的战略合作伙伴的关系。

　　童东城强调，今年以来，国内卡车销售看好，这与双方积极拓展市场空间，提高营销质量，不断推出新产品满足用户要求是分不开的。一年来，两家没有打价格战，双方都是受益者，最终是消费者得到了满意的产品。

　　一汽集团公司副总经理安德武表示，“入世”在即，中国汽车工业面临前所未有的严峻考验，作为国内两家最大的载重车生产企业，如何携手并进，共图发展，进入世界经济大循环，不断增强中国汽车产业的实力，值得探讨。

　　一汽和东风就以下问题形成了共识：一是共同追求效益最大化，确保双方具有国际竞争实力；二是加强双方在市场研究和信息方面的交流，共同探讨“入世”后企业发展的模式；三是力求高层次的市场行为，通过实施产品差异化战略，提高产品科技含量，保证产品质量，提供用户满意的服务；四是共同维护和提升解放、东风两个品牌形象，使其成为国际知名商用车品牌；五是加强合作与交流，如采购、供应、技术和管理等方面，共同促进中国汽车工业整体水平的提高。　　　　　　(木子)