桑塔纳无疑是一款平民车，但它同样也有高品位。这不单表现在经过改进后的普桑“99新秀”技术全面升级，早已不是当年普桑所能比拟；更显著表现在桑塔纳2000家族的又一新成员———中文名为“俊杰”的桑塔纳2000GSI—AT(自动档)轿车上。日前上汽大众汽车销售公司组织沪粤两地近20名主要媒体记者汇聚珠海，举行了一次“俊杰”试车活动。在珠海环形赛车场上，经过一番风驰电掣般的追逐驰骋，记者们都对自动档“俊杰”车赞不绝口：操控方便，驾乘舒适，加速性能好，真是有难以言尽的驾驶轻松感和无穷的驾驶乐趣。

　　据随行的上汽大众专家介绍，“俊杰”是上海大众与德国保时捷联合开发、历时两年取得的成果，业内普遍认为它极具轿车的智慧性。作为自动排档轿车，俊杰的这种智慧性尤其表现在自动变速器上。俊杰采用的全进口四档电控液力自动变速器拥有技术领先的“液力变矩器＋行星齿轮变速器”结构，改善了燃油经济性，提高整车动力性，减少换档过程冲击，将各项便于操纵的设计集于一体。自动档“俊杰”最大的优势在于，能自动感知驾驶者的驾驶习惯并为驾驶者选择合适的加速模式———经济型模式或运动型模式，充分体现驾驶的乐趣。

　　据上汽大众负责人邬彭年介绍，“俊杰”是桑塔纳2000家族中的豪华车；这样，桑车2000就拥有简配款“自由沸点”、基本款“时代超人”和豪华款AT“俊杰”，形成了一个完备的“家族”体系。邬彭年说，面对国内轿车新品牌越来越多，加入WTO后进口车又将大量进来的严峻形势，办法只有一个：不断开发适应消费者需要的新品车。他同时透露，上海大众新开发的紧凑型轿车———正面看像小奔驰、侧面看像小帕萨特、圆弧形的波罗车，明年也即将下线，使上海大众再增添一分竞争力。 沧白