应英国贸工部邀请，考察英国汽车工业，心里是既同情他们又忧虑自己。因为这些年来，不断有人教导我们：中国汽车搞不好，前景就是英国模式。像吓唬人说“狼来了”一样，虽然不一定有这个经历，又确实有一种莫名的恐惧。

　　韩国模式瓦解，中国汽车何去何从

　　中国发展汽车工业，最早当然是“苏联模式”，后来是“闭门造车”。改革开放后，发现还有“美国模式”，就是市场竞争，弱肉强食，据说竞争成本太高，为我们所不取。至于拉美模式，以巴西为代表，引进国际资本，结果没有了“民族工业”，在我们看来，和当“亡国奴”差不多，听起来就可怕。至于英国，比拉美还糟糕，原本汽车工业很强大，愣要引狼入室，把外国资本招进来，结果是“民族工业”全面消亡，实在让人寒心。只有韩国道路最受推崇，国家扶持少数几个大集团，形成自我开发能力，前途无量，应为楷模。这些可以基本概括我国车界对世界汽车工业的主流认识。　　

　　亚洲金融风暴，使韩国汽车工业潜伏的危机总爆发，一下子分崩离析，溃不成军，中国汽车工业也突然觉得茫然。面临“入世”挑战，国际汽车蜂拥而入，中国汽车会不会成为“英国第二”？中国汽车何处是归程？人们普遍为“民族工业”担忧。

　　走进英国汽车工业

　　照中国人的看法，英国的汽车工业曾经有过无比的辉煌，从20年代起直到50年代，一直保持着世界第二汽车生产大国的地位。但是，进入60年代以后，英国汽车产量位次不断后移，直至降至第十位。

　　为了使英国汽车工业健康发展，英国政府两次出面“重组”，一次是20年代建立了罗茨公司，一次是60年代建立了利兰公司，都是把各自为政的小企业组织成一家大公司。特别是第二次，政府干预，很有点计划经济的味道，结果都没达到效果。政府出面搞重组，害怕失业，不裁员，极力把所有企业都保存下来，避免了竞争，结果企业没有活力。企业管理不好，又导致政府更多的干预，不断地调换它的领导人，很像我们管国有企业的办法。

　　重组不成功，英国政府反思：把美、日汽车企业请来办厂，是否更有效？于是不断鼓励通用、福特、丰田、本田等来英国投资。结果英国汽车工业发展了，就业机会增加，经济效益提高，能和竞争对手平起平坐。政府就是创造最好的投资环境，吸引投资。

　　英国贸工部官员认为，发展经济，最重要的是提高国家竞争能力，而开发一个汽车产品，往往需要投资10多亿美元，市场还不一定认可，把这个风险转给国际大公司，不是一件很好的事吗？外国公司在英国建厂、投资很大，创造了很多就业机会，英国人受益，这是一个明智的选择。英国有独立的研发能力，包括福特、大众、丰田、本田的重要研发项目，都拿到英国来做，沃尔沃、捷豹等都是由英国人在英国开发的。

　　今年4月，宝马因不堪亏损拖累，决定出售陆虎公司，一时间，包括贸工部官员、议员和教会领袖、演艺界人士，8万人走上伯明翰街头游行示威，表示抗议。我国许多媒体纷纷评论，说宝马此举“伤害了英国人的‘民族感情’，引起英国人不满”。最初记者也真为英国人的民族精神所感动。后来搞清楚了，宝马是想把陆虎卖给英国的阿尔凯米风险公司，阿尔凯米购买后要关闭工厂，英国人因此要失掉5万个工作岗位，他们是为保住工作岗位而走上街头的，怎么扯上“民族感情受伤害”呢？　　

　　经济全球化，还有“民族汽车工业”吗？

　　全球经济一体化不可避免，汽车工业更是首当其冲。在这个过程中，怎么看自己的“民族工业”？比如戴姆勒公司是家德国公司，但是有一部分又在美国，福特就认为它是个国际公司，而不是美国公司，它有很多海外工厂，他们的一辆车里，有多少东西是在本土生产，多少东西是在海外生产，谁能分清楚？怎么来衡量一个企业是纯粹的“民族企业”呢？尽管日本是一个市场很封闭的国家，采取了很多办法，阻挠别人进入，汽车工业也很发达，仍然面临全球经济一体化危机，现在除丰田、本田外，也都为外资所控制，不是纯粹的“民族工业”了。　　　　　　

　　英国汽车界的朋友，介绍了一个一向不为我们重视的概念，就是在整个汽车工业中，各种原材料价值约占15%，零部件价值占50%，整车制造价值占15%，还有20%的价值，要通过销售和服务来实现。我们看到一种品牌的汽车，往往会认为100%都是这家公司制造的，其实它制造的部分，也许只占有15%，其余都分散在世界各地。因此，我们不能只注重15%的整车价值，而忽略了其余85%的价值。英国把整车制造部分卖了，但是依然有很强的研发和零部件制造能力。就是那些卖了的整车厂，也仍然留在英国，保住了品牌，总比亏损停产好得多。　　

　　如果按照他们这种思路，中国汽车不应当担心别人来收购，被收购是好事，即使整车全都合资了，甚至外商办了独资企业，也不意味着中国汽车工业的消亡，只会使中国汽车工业更强大。

　　英国汽车界的朋友，希望中国汽车工业选择英国道路，一定要走向国际化，成为全球汽车的一部分，而不是封闭在国内，建立独立的中国汽车工业，闭门造车。要和别人合作，引进技术，发展自己的研发和零部件能力。(程远)