(2000年11月30日)“美国高速公路安全保险协会”(IIHS)近日对宝马X5和其它SUV(运动型多用途车)进行的碰撞试验结果表明，宝马X5的安全性能表现最好，得分最高。这一试验是在时速40英里下进行的正前非对称撞击。由此，宝马X5被该协会授予“最佳选择”的评级，这是宝马汽车第三次获此殊荣。

　　更加令人鼓舞的是，宝马X5不仅被证明是最安全的SUV型车，也是迄今为止该协会所测评过的表现最佳的汽车。

　　在测试中，X5的正前左侧猛烈撞向可变形障碍物，这种正前非对称的撞击所产生的扭曲力比正面撞击更加强烈。该协会的总裁布赖恩·奥尼尔先生说：“宝马X5在高速侧撞试验中的表现非常突出，其乘客车厢受损极小，外物对车厢的侵入程度比协会测试过的其它车辆都要小。我们早先测试过的宝马5系和3系均有上乘表现，加上现在的X5，宝马在安全技术方面的成就足以让所有汽车制造商羡慕不已。”

　　宝马美国公司主席汤姆·毕维斯先生说：“我们非常满意X5在此次试验中的表现。宝马是全球第一个在轿车上装备头部安全保护系统的公司，也是第一个在‘轻卡’上这样做的车厂，不过，头部安全系统仅仅是宝马‘全面道路安全技术’思想中的一个要素而已”。

　　由于采用“全面道路安全技术”(英文缩写为F.I.R.S.T.，暗示安全第一)，X5运动型多用途车和宝马轿车具备同样高标准的防撞性能。除头部安全系统之外，X5装备了双级起爆强度的“智慧型”前部气囊和侧前部气囊。X5超强刚度的底盘辅以精心设计的能够吸收并削弱能量的变形区，使X5的安全特性更加有效。

　　同样重要的是，X5具有出色的主动安全性，可以帮助司机避免事故的发生。X5对车手的操控具有出色的响应，汽车特别灵活敏捷，另外装备了诸多尖端水平的电子安全装置，例如“下坡控制系统”和“动态稳定控制系统(宝马的电子稳定性增强系统)”。这些使X5成为一款完全可以信赖的汽车。

　　宝马领先的安全技术的已得到广泛认可。作为第一个为乘客提供了头部保护系统的汽车制造商，宝马也被“国际脑部伤害协会”授予“新千年安全汽车”的荣誉。