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调查统计显示：富康汽车硬件、软件都需加强 为了充分了解富康轿车在消费者以及经销商心中的形象和有关看法，本次活动我们特邀请了原源流咨询调查公司总经理温佳平先生(现易车网总经理)为我们设计了调查报告，并通过易车网(www.bitcar.comwww.bitauto.com)、中国汽车新网(www.qiche.com.cn)、中国汽车网(www.chinacars.com)、网上车市(www.cheshi.com.cn)四家网站联手发布的形式做了为期一个月的富康车市现状网上调查，现把此次调查结果做一简单分析。 1.富康轿车在消费者心中仍是中档车。 在接受此次网上调查的955名消费者心目中认为富康轿车为中档车的有757人，占到接受调查人数的79.27%，认为富康为高档车的只有1.57%，有19.06%认为富康为低档车。 2.调查者认为富康最适合家庭使用。 富康轿车从推出就定位在家用轿车，此次调查有高达91%的受访者认为富康轿车最适合家庭使用，这说明厂家的车型定位得到消费者的认可，另外有8.25%的受访者认为富康车适于出租车使用，尤其在北京地区富康轿车销售给出租公司的数量已经超过卖给私人消费者的数量，成为支撑富康轿车在北京销量的一个主要支柱。虽然富康轿车在原有两厢车的基础上开发了988系列的三厢车型以迎合公务、商务用车市场，但效果并不明显，此次调查认为富康车适合公务、商务使用的不足调查者总数的1%，也表明富康现有车型的市场定位仍应主要放在家用市场和出租车市场。 3.消费者鼓励厂家大降价。 在此次调查中认为富康轿车的价格和价值已经基本相符或差不多的占35%，认为不相符的占65%。虽然认为富康轿车价格与价值相符的只有35%，但在如今国内一片喊降的大环境下有此结果神龙公司已经可以满意了。从此次调查可以看出虽然今年厂家在汽车价格上与年初相比已经有10%左右的下降，但广大消费者还是不买账。在调查富康生产厂应如何面对现在国内市场的竞争问题时，有48%的受访者认为神龙公司应主动挑起价格战，抢夺国内市场份额，有46%的认为应积极应战，保持国内市场份额，而认为不参与价格竞争的不到6%。 4.消费者并非不认两厢车，但车型品种需增加。 在此次调查中认可富康轿车外型的占到97%，不认可的只有3%，从此不难看出认为消费者不认两厢车的说法是靠不住的。消费者虽然认可富康的车型但对富康车型的品种有46%的受访者认为还需增加。 5.富康车的品牌宣传和广告需加强。 在此次关于富康轿车在各地的品牌宣传力度和广告投入力度的调查中，有49.53%的受访者认为富康轿车在当地的宣传促销力度比其他品牌的轿车小，认为大的只有8.3%；而在广告投放上有78%的受访者认为富康的广告投放不足。 6.神龙公司的销售和服务得到基本认可。 此次调查显示富康车在购买和售后服务这两个环节上都得到了受访者的基本认可，有85%的受访者认为在当地购买富康车很方便或较方便，认为不方便的只有4.8%；在售后服务上认为满意或基本满意的占46%，认为一般的占48.5%，不满意的不到5%。郭咏 请您点击此处就本文发表您的高见 主编信箱
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