本报讯今年，桑塔纳、富康、云雀等汽车价格连续走低。但是，汽车市场却没有因此而出现回暖，倒是汽车租赁市场行情见涨。记者从本市汽车租赁企业了解到，目前汽车租赁价格没有降价，而出租率却逐渐上升。

　　首汽租赁近来的出租率一直保持在90%左右，周末达到100%；福斯特汽车租赁公司出租率在85%至90%；赛特汽车租赁公司的出租率也超过了80%；北辰租赁的汽车全部租出去了……在福斯特汽车租赁公司，正在办理租车手续的周先生对记者说：“车价无论如何降，普通老百姓也不可能一下子拿出几万元来购置新车。而且购车是纯粹的消费品，买的起恐怕也养不起。”一位刘先生则认为，车价肯定还要往下降。早买晚买差不了一两年，不过价格可能差出好几万元，所以现在有事还是租车开。

　　赛特汽车租赁公司租赁部的李先生告诉记者，汽车租赁市场是与汽车市场相对独立的市场，有自己固定的消费群体。目前，汽车市场价格呈现出下降的趋势，确实有一些老客户退租购买了汽车。但是，汽车的价格对于大多数有驾驶本的人来说，还是太昂贵了。因此，许多持币观望的消费者还是先加入租车族的行列。从租赁公司租一辆现成的汽车，每年的实际支出与购车基本持平，而且能够得到24小时抢修、送车上门等服务，因此更加的方便省时，并且驾乘的都是新车。

　　尽管汽车降价对租赁市场价格没有产生冲击，但是对汽车租赁企业却造成了很大影响。据了解，1997年底汽车大降价，当时给今日新概念公司造成6千多万元的损失。而今，汽车租赁企业也出现了持币观望不敢更新车辆扩大规模的情况。业内人士告诉记者，做汽车租赁的前提是价格稳定，二手车市场成熟。作为新兴的产业，汽车租赁业也将随之进一步规范，并且正逐步形成一个全国性的汽车租赁网。(记者郑勇)