许多DX都说我们的国产车和世界上不能比,但是我不完全认为如此.

　　总体上说,只要进行一番改进和合理化,有许多车在世界上是有竞争力的.回国时,有机会开过几辆不同的国产车(有的是租的,有的是朋友的),具体谈谈我的感受.

　　(一)桑塔那2000造型不错,空间设计也合理,车厢在世界同一档次的车中属于比较宽敞的,在城市里的驾驶感觉也算过得去.缺点是各种踏板以及排档还是过重,没有考虑过女士们驾车的处境,内饰塑料感明显,零件精度不高,等等...

　　(二)神龙富康造型普通但很合理,悬挂和座椅是国产车中最舒适,感觉最自然的(我说的舒适不是软,飘,沉等不自然的东西),足以弥补车体刚度不足的缺点.引擎声大但音质不错,而且是国产少见的高回转型,在山道会给驾车者一种FUNTODRIVE的感觉,缺点也是内饰粗糙,手档的操作感觉不好,引擎的工作性能不稳定等.

　　(三)别克3升V6引擎的噪音和震动并不小,而且引擎音质和回转感觉低级.只是因为其他各种隔音也不好,所以不明显.开过不平的路面,车厢和内饰不断发出各种"吱吱"小声.车体刚度也明显不足(美车的通病).真皮座椅每减一次速,驾车人的屁股会往前滑一寸…当然,因为别克是3升级的中高档轿车,以上这些看法是以同档次的国际水准衡量的.

　　比如上述的桑塔那2000和富康,如果加强品质管理和技术改良,并且进一步实行生产合理化的话,竞争力并不低,完全可以出口赚外汇.因为解决这些问题,并不需要什么特别的高技术,而只需提高设计者,管理者和生产者的全体素质就可以实现.

　　offroadexpress 原作 提交时间：10:15:1211月2日>>

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