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皮卡市场火得起来吗？（下）

http://www.sina.com.cn 2000年10月25日 09:40 国研网

皮卡替代产品分析

　　1.微型货车经过近十年发展，市场已得到了充分的发育，接近市场成熟期，各种竞争方式应有尽有。与皮卡车相比有一定的价格优势，运载能力稍大，但在性能舒适性上略逊色于皮卡，处于弱势。皮卡车挤入微货市场的主要制约因素在于保证一定皮卡性能的前提下是降低售价。微型货车是皮卡车的首要竞争产品，这是由它的性能所决定的。

　　2.微型面的与高档皮卡相比存在一定价格优势，但与中低档皮卡相比，除价格相差不多外，微面可载人负货的空间更大，也是出租车行业的选择车型之一。微面是皮卡车次要竞争产品，这也是由它的性能所决定的。

　　3.轻卡这里系指1吨以下的单双排轻型载货汽车。目前生产这类卡车的轻型车企业也都在生产皮卡车，产品的关联度很大。如江铃、庆铃、金杯、哈经、东风等等。皮卡与轻卡相比，主要优势在于具有轿车的乘座舒适性。

　　4．轿车与轿车相比，皮卡车扩大了货箱容积和装载质量，提高了通用性。对各种档次的轿车而言，理论上也都有相应档次的皮卡车与之对应，但实际上皮卡车更突出了经济性，皮卡其实就是轿车的异化体，有着“血缘”上的联系。

　　5．农用车在中国市场，四轮农用车在功能上都与皮卡车有重叠之处，从农用车的特点来看皮卡车，市场上确需要一种符合中国道路的中国国情的农用皮卡，这就是多功能车，它不仅有卡车的载货功能，而且在外形上沿用了卡车的货厢形式。

政策环境分析

　　1．促进因素：燃油税的实施、物流的充分发展而有利于皮卡车的发展，尤其是自去年底至今年以来一些大城市对皮卡的解禁，总体趋势上政策环境向好的方向转化发展；

　　2.阻碍因素：车辆使用上歧视政策的限制和替代车型的发展阻碍了皮卡车的成长，加上国人对非轿非卡的“半拉子”皮卡车认知文化理念也是影响皮卡车在市场畅销的原因之一。

发展趋势展望

　　皮卡车在中国市场已诞生了几十年，但只是在近几年才出现明显的增长势头，显示出极其巨大的市场潜力。随着国人对皮卡车观念的转变，使用政策的放宽和小型物流的发展，皮卡车的前景极其看好。预计2000年全年皮卡车总销量有可能突破7万辆大关。

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