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本报记者魏惠娟临近9月底，全国最大的汽车租赁连锁商——今日新概念、上海的安吉、振朗、强生等汽车租赁公司就已纷纷发出消息：供国庆租赁的车已基本租出。‘十·一’，这个继今年‘五·一’后的大假日，绝对为汽车租赁商们创造了“高收益”。 火到了供不应求的程度 我国汽车租赁业从1989年第一家租赁公司——福斯特汽车租赁公司成立开始，到现在十几年的时间，约发展到了上千家。可供租赁的车辆近4万辆。对于租赁公司来说，平日除一些常包车的客户外，短期租车的市民较少，一些小型租赁公司因此生存较困难。节假日，特别是秋高气爽的国庆7天长假，便是最好的商机。为迎合供求关系的变化，不少租赁公司国庆期间都在时间和价格上做了调整。 今日新概念公司副总经理肖晶磊表示：“为保证长租户和会员的利益，‘十·一’期间，我们已基本不再对零散用户提供车辆。我们将最短租赁时间从原来的24小时调整为7天。将非会员价从原来的300元调整到了390元，但会员在节假日租车七天以上的租金还是250元。我们的很多员工担心这样会影响出租率，但实际上节日几天，我们的车辆出现了严重的供不应求现象，很多大公司在我们这儿都租不到车了。” 对于国庆的租车热潮，其它租赁公司也早有准备。上海大众汽车租赁公司，从8月底就有人打电话预订车，到9月中旬，公司200多辆可供出租的小轿车、面包车已被预订一空。安吉汽车租赁公司为保证他们的会员优先租车，9月10日就向会员们发函，征询他们国庆节租车意向。没到国庆，200多辆车已经基本租出。 天津津夏汽车租赁公司，以前顾客租车多用于商务、公务或结婚，而国庆期间旅游租车的人数剧增。据了解，由于业务繁忙，该公司提前10天就开始办理国庆租车的手续了。国庆假期，使这个公司的业务比平时增长了近80%。 假日过后如何经营？ 节假日使很多人对汽车的需求突然爆发了出来，无疑促进了汽车租赁业的发展。采访中，汽车租赁商们均表示：假日经济给他们带来的最大收益是消费者对汽车租赁的需求和认可，这一深远意义远远大于他们短期获得的经济效益。 7天的假期过去了，商家们如何将“消费者对汽车租赁的需求和认可”的热情转化为下一个商机呢？ 据了解，目前今日新概念公司已经与北京的航天租赁及几家小型租赁公司开始联营。这几家租赁公司将自己用于租赁的车交给今日新概念管理，借助该公司遍布全国的网络，就可按期收取一定比例的“租金”了。而今日新概念则因此缓解了“车紧”的问题。除之此外，为解决平日冷热不均的问题，今日新概念还决定将增加7座-11座的旅行车，用于节假日的团体需求。 在今日新概念公关部经理焦文利的工作记录里有这么一段话：我们的租车预订系统预订中心的接线员每天要接到400多个预订“十·一”期间车辆的电话，早在9月初，今日新概念公司的租车预订中心就开始接收预订“十·一”车辆的订单，到9月23日为止车辆已基本被订完。由于今日新概念的汽车租赁服务是全国网络化服务，因此，有大约30多名会员都通过预订中心预订外地联网城市的车辆，这些会员大都是乘飞机或火车先到目的地，然后租辆车开始旅行。为充分利用全国加盟商租赁网络的优势，在对全国加盟商报表经过汇总分析后，肖晶磊透露：今日新概念将降低一些加盟费用，来吸引更多的加盟商。为解决各区域加盟商出租率高达90%，而加盟商资源共享方面的异地租赁率并不高的问题，今日新概念的下一步策略将是“拓展异地租车率，确保整个网络的共同发展”。 上海目前共有14家汽车租赁公司、2000多辆可供租赁的车辆。在平日，商务用车是他们的主要市场。不过，随着上海旅游业和其它消费市场的发展，汽车租赁商们大多还是将公司赢利的重点放在了下一个“假日经济”上。 请您点击此处就本文发表您的高见 主编信箱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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