刘小标

　　编者按：众所周知，汽车作为现代工业重要的文明标志，目前已渗透到人们的生活之中。从而有效地扩大了人们的生活半径，提高了出行的效率，改变了生活的许多层面。与此同时，通过社会各方面的大力扶持，它也不断地推动着社会经济的增长，带动一大批相关产业和服务业的崛起，对扩大内需起着举足轻重的作用。然而，面对中国的国情及道路网承载能力状况来看，微型车似乎更符合当代国人的口味。

　　一、微型车的全球普遍化

　　数字也许最能说明问题，在日本、德国等世界汽车强国及西方发达国家，其微型车的保有量远远比中国高。我们不妨来看一组数字。80年代初，微型轿车在轿车总保有量中的比例，意大利高达52.5%，法国33.7%，英国12%，日本为9.8%，西德为8.8%，对比中国1.5升以下的轿车(含微型车)占轿车总保有量的2.l%，大大落后于其他国家。在这背后有多种因素在起作用，比如经济实力、国产化率、以及人们的消费观念，生活方式等。

　　二、微型车品质的经济化

　　这几年以来，我国由于购车环境相对宽松，消费者已不再把汽车当作计划经济下的政府行为、单位行为，而是把汽车作为每个公民应有权利、用户的权利，一种纯粹的个人行为来对待。因而私人购车的比率增长很快。现在家庭对汽车的需求量已超过公务机关企业的汽车需求量，可以预见，中国个人购买汽车的浪潮即将到来。据北方汽车交易市场信息中心统计，目前低油耗、低价位、低污染、高品质的经济型轿车备受广大消费者青睐。前来选车、购车的人趋之若骛。就拿奥拓来说吧，它采用全新的发动机，大大提高了整车的动力性、经济性、改善了环境适应性和乘坐的舒适性,降低了噪音和油耗，很大幅度上降低了排放污染物，完全符合北京严格的环保要求。由于它既省油，又不占地，而且速度还不慢，尤其是在北京这样空间资源非常有限的城市来说，无论大街小巷都能钻，所有的优点得到了淋漓尽致地展现，令许多“大哥”“大姐”望而兴叹，自愧不如。

　　三、周到的服务规范化

　　如今，人们不仅对汽车的安全、油耗、款式的要求越来越挑剔，而且对售前的服务质量、售后的网点和配件的供应情况也越来越关注，成为其考虑的重要方面。深受京城百姓喜爱的夏利，一直成为出租公司和家庭用车的首选。对于出租公司来说，它们的车几乎每天24小时流动于城市之间，大大缩短了其使用寿命，因而选择车的好坏显得格外重要。比如车子是否耐用，故障率多少，售后服务怎样，环保要求是否达标等……新款夏利采用的新技术，使之在动力性、经济性、驾驶性能和环保性能等方面都有很大的提高，此外夏利油耗低，质量稳定，配件价格便宜，维修又方便，今车主们没有后顾之忧。正是它优越的服务博得了人们的厚爱，需求量不断增长已是一个不争的事实。

　　四、便利的分期付款多样化

　　分期付款购车近年来已成为一种时尚，这是消费形态由储蓄型向消费型变革的开始。它伴随着人们思想变化而产生，并不断完善，逐步成为当今引潮流的新时尚。

　　近日北方群星针对奥拓、夏利、长安之星推出新举措：即“三零”行动，零首付(以旧换新)。零管理费、零服务费(免费检测、上牌照)并且分期付款的时间也延长为1年一5年。消息一亮相于北京各报，就吸引了不少消费者前来咨询。选车、购车、赏车的人络绎不绝。此次活动使天天都在做买车梦的工薪阶层，从一步步攒钱痛苦而又漫长的岁月中解脱出来，提前开上了属于自己的车。

　　五、生产商拓展新车型趋势化

　　中国人需要价格低廉的汽车，或者说是要中国特色的准汽车，有关专家分析，从全国范围来看，若收入在5万元以上的消费者中有27%的人购买汽车，以后每年的需求量还将有大约25%的增量。这个充满诱惑力的数字令不少汽车生产厂家纷纷瞄上中国这个世界上最大的、最后的汽车荒原所存在的巨大潜力，加紧研制适合中国国情的经济型轿车。

　　新计发的车型相信不仅是在技术含量、性能品质上有新的突破，而且更注重外型个性化、用途多样化。在社会主义市场经济条件下，企业要想在愈演愈烈的竞争中求得生存和发展，就应该提高企业自身的竞争力，在产品的“品种、质量、服务”上下功夫，这三方面很大程度上影响和制约着市场的开拓。

　　前一段时间，素有车坛“三剑客”之称的桑塔纳、捷达带着厚礼杀入江湖。顿时京城车市掀起一阵促销高潮，不少人为之心动，纷纷慷慨解囊。沸沸扬扬的促销、让利对于微型车来说，受到了一定的冲击力，在销售量上比去年同期下降30%，其中的原因是多方面的。但随着形势的好转，以及车型的丰富，它的市场预计会不断壮大，同时更会加剧这一行业的竞争，据业内人士分析，今年微车市场将会出现一次空前的较量，我们将拭目以待。