新世纪的到来，世界各汽车工业先进国家都将研发节能、环保型电动汽车、混合燃料汽车和燃料电池供电的电动车作为本世纪的侧重点，电动车的应用将会给汽车发展带来一个划时代的革命。

　　美国政府非常重视电动车的发展问题，从70年代就开始加强电动车的研究和开发。克林顿总统亲自协调通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司制订开发电动车计划，并亲自参加第十二届国际电动车会议。1991年美国加州制订了汽车“零排放”法规。随后，美国东部的十个州也都通过了相应的法规。这一强化措施，促进了电动车小批量商业化生产和实践应用的进程。美国为了鼓励电动车的使用，只要买一辆电动车就可以从政府领取价值10%(不超过4000美元)补贴、从地方政府(洛杉矶)领取500美元补贴。美国通用汽车公司在底特律建成EV—1电动轿车总装线，每天生产10辆电动轿车。美国三大汽车公司和美国电力研究院于1991年成立了美国先进电池联合体，投入4.5亿美元，其中政府拨款2.25亿美元,共同开发高性能电池。而美国混合式电动大客车的发展规划目前是由联邦运输管理署(FTA)、纽约州财团、纽约市运输局、纽约电力局、州电力研究协会、电动研究院等部门共同制订的。规划目标是研制12.2m(40ft)低通道，225kW高效率，低尾气排放的混合式电动大客车。目前车辆的第一阶段和第二阶段的研制和运行测试都已完成。在纽约市的运行实验中其尾气排放和燃用压缩气燃气(CNG)的大客车相比大致一样。在此车发展的趋势下，有专家预测可能会在3—5年内引发一场公共车辆运输事业的革命。

　　英国是当今世界生产电动汽车较先进和使用最广泛的国家，使用历史已有50年之久，80年代中期就有12万辆车在运行，目前全国已拥有40万辆电动车。英国政府对电动车的开发和使用给予了大力支持，制定了一系列优惠政策，并出资1000万英镑支持BEDFORO电动车的开发，且购买电动车可免收牌照税，夜里充电也只收电费的1／3。

　　德国1971年成立了城市电动车交通公司(GES)，积极组织电动车的研究与开发。1992年组织了四大公司62辆各类电动车在吕根半岛城运行试验，1994年展示出了19种轿车，13种面包车，4种大客车，都进入了实用阶段。奔驰公司宣布投资4.7亿美元研究开发燃料电池，计划2005年实现产业化。在电动大客车项目上，德国1979年就在斯图加特市和威塞尔市使用了以柴油发电机组和铅酸电池组合的串联式混合电动大客车。车的总重18.8吨，载荷5.4吨，电池重量3.2吨，柴油150升，功率115／150kW，最高速度62—70km／h，最大行驶距离300km，德国邮政总局用以色列ElectricFuel公司的铅空电池改装奔驰MB410厢式车和Opel客货两用车。改装后的奔驰MB40的车重为4.8吨，载荷2.525吨，最高时速为120kW／h，一次“燃料”(锌核板)装足后在市内可行走里程为300英里。

　　日本从1965年开始电动车的研制、通产省正式把电动车列入国家项目，1967年成立了日本电动车协会，促进了电动车事业的发展。90年代丰田汽车公司等多次展出豪华型的电动轿车，日本各大电力公司不仅在资金上参与电动车的开发，而且还在公务车的选用上优先选用电动车。丰田汽车公司在1996年就成功地研制出各公司至今仍在开发着的燃料电池汽车的生产样车。并先于其他汽车厂家在1997年开始批量生产混合动力汽车，成为环保技术领域的领头羊。目前丰田正同通用汽车公司合作开发混合动力汽车及燃料电池汽车等环保技术，并向戴姆勒—克莱斯勒、大众等汽车公司提供NOx吸附还原催化技术的专利。丰田公司在第16届国际电动车展览会上展示的最新混合动力汽车“先驱”是世界上最早批量生产的混合动力汽车，并已于1997年12月在日本开始销售，它以28公里／1公升的低燃耗、合理的价位、可同时容纳5人乘坐的宽敞车内空间，赢得广大消费者的喜爱。目前销售已超过3万辆，预计2000年中开始在欧、美各国销售，计划月销量为1500辆。

　　瑞典VOLVO汽车工业公司和ABB混合电动车系统工程部联合研制的用燃料气轮发动机组与蓄电池组合的电动大客车歌德堡，车体样式与原市内运行的VOLVOB10L城市公共汽车一样，车重18吨、装有110kW燃气轮发电机组、和容量为57kWH铅酸电池联混合提供能源。燃气轮机燃料为酒精，不仅可以降低污染，而且是可再生燃料，不受制于矿物燃科，车身全长12M。高3.2M，宽2.5M载客68人，有34个座位。

　　我国电动车的研究开发近年来势头也越来越强劲，国家十分重视电动车的开发工作，国家将电动车列为八五重大科技攻关项目和九五重大科技产业化工程项目。组织科技界、企业界进行联合攻关，已取得初步成果，开发出一批技术含量较高的电动大客车、电动旅游车和电动轿车。九五期间清华大学开发出了16座中型客车；上海科峰电动车有限公司从八十年代中后期开始研发电动车，先后开发出了敞篷电动车、桑塔纳外型电动轿车、电动游览车、太阳能电动轿车，去年又开发出了混合动力的电动大客车，混合动力的电动中巴和电动小面包车，在去年的第十六届国际电动车展览会上受到了国家领导人的赞赏，并嘱托早日实现产业化。

　　随着全球经济的迅猛发展，环境问题变得越来越突出、全世界拥有各类汽车约5亿辆、年消耗燃油约7亿吨，排放的有害物质约2亿吨以上，加上全球石油贮备量的日益缩减.因此开发无污染、低噪声和节能的电动汽车已经成为世界各国研制开发的热点。