根据对交通事故发生时间的研究，发现驾驶员开车至少有三个“危险时辰”，是很多肇事驾驶员步入“死亡之谷”的“通衢”。

　　午夜时分，科学地说这个时间段应为夜1时至凌晨3时(冬、夏季深夜时间有较大差异)。此时万籁俱寂，万物处于“休眠状态”，使驾驶员易产生“空旷”的感觉(即麻痹心理)。认为月黑人稀正好赶路，于是天马行空。这些都加大了交通事故发生的比率。常有长途车驾驶员把车撞到路边的树上、建筑物上还在悠然酣睡。这段时间为全天温度最低时刻，易致大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬、麻痹。由于极度疲劳，心脏功能不好的人还易诱发心脏骤停、心肌梗死(塞)和脑血栓等，这些都潜伏着交通事故的危机，这也是人为何多在夜间死亡的原因之一。

　　午间时分，通常指上午11时至下午1时。此时由于人的大脑神经已趋疲劳，导致反应灵敏度减弱。加之有的长途司机急于赶路，把本该马上吃饭的时间一拖再拖，有的每天干脆只吃早晚两顿饭，饥肠辘辘腹中空空，手脚疲软隐患多多，极易出现意外。而午餐后人体内大量血液集中作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，会出现短暂的困倦感。这段时间本是午睡以调整机体的时间，即使无暇午睡，也应坐着打个盹，千万不要急于加班开疲劳车。

　　黄昏时分，即下午5时至7时(夏季可延迟至8时)。二战时期，法西斯头子希特勒即喜于此时召开军事会议。他深谙黄昏时分人的思维紊乱、反应迟钝、注意力不集中的道理，使他的一些军事行动计划可如愿通过。驾驶员经过了一天的旅途劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦“症状”，此时如不停车休息，很容易出现虚脱或致判断失误，措施不当，使车辆抛锚，让交通事故乘“虚”而发，累死或撞死在车上。

　　综上所述，人体的生物钟是有其周期性规律的，有兴奋期，也有抑制期，遵循这个规律，就能做到安全行车无事故。

　　yz233提交时间：11:13:247月24日>>现在去车行天下论坛