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| 上海大众:定价要考虑到全国市场业内专家:市场不会马上作出反应 近日,国家有关部门公布了对生产销售达到低污染排放限值(欧洲Ⅱ标准)的小轿车、越野车和小客车减征30%消费税。 这是否意味着汽车价格会随之下调呢?买车者是否会随之增多呢?答案是否定的。 在亚运村汽车交易市场,多名买车者均表示不知道“减征消费税”这回事,对“车价能降多少”他们十分关心;对于“低污染排放值的汽车是否会优先考虑”的问题,买车者们一致认为“实用最重要”。 记者还了解到,目前卖的最好的是捷达和桑塔纳2000,新款小面也有不少买家,但总之还是“问价咨询的多,掏钱买车的少”。 上海大众汽车销售总公司华北分公司丁吉庆总经理告诉记者:“对低排放汽车减征消费税是国家运用政府职能提高对汽车生产厂家的环保要求,对车价影响不大。 达到欧洲Ⅱ标准的汽车目前只在北京地区集中销售,以桑塔纳为例,北京地区的销量占全国总销量的10%,而我们对桑塔纳的定价要考虑的是全国范围。因此,此次减征消费税不会直接影响到车价。” 另据一位汽车专家介绍,我国汽车消费税在汽车价格中所占的比例很小。它是按汽车排量的大、中、小以汽车出厂价格为基数,分别征收8%、5%、3%,在此基础上减少30%,对汽车出厂价影响不大。其次,汽车市场价格的确定包含的成本总和非常复杂,既有生产企业的生产成本,也有经销企业的流通成本,不会因为一项税费的下降而马上有所调整。 针对目前汽车市场“降”声一片的现状,该专家指出:国内现有的汽车品牌绝大多数是在十年前确定引进的,一些固定的成本,如技术引进费等是不可更改的,不会随着时间的推移而降低。所以,只有推出新产品、新车型才能适应今天的市场需求,大幅降低现有车型价格的可能性不大。(完)(摘自《北京青年报》) 请您点击此处就本文发表您的高见 主编信箱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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