晨报讯韩国大宇重组委员会29日宣布，美国福特汽车公司在当天战胜竞标对手——现代集团与戴姆勒-克莱斯勒组成的联盟和通用汽车公司与菲亚特组成的联盟后，获得与“大宇”的“独家谈判权”。这标志着韩国汽车工业王冠上的明珠将出售给一家外国公司。据悉，福特公司在谈判中出价69亿美元(7.07万亿韩元)，购买大宇汽车公司及其附属子公司，其中包括专门生产大轿车的双龙汽车厂。此外，福特还为收购大宇提出了许多优厚条件。诸如无偿技术转让，不裁员，提供工作保障，使待遇和效益增长挂钩等。福特亚太市场负责人说，福特之所以选择独立竞标，不与其他公司联手，就是希望与大宇的谈判畅通无阻。他说，福特希望与大宇建立战略合作关系。现代和戴-克的联手竞标一开始就陷入了麻烦。戴-克公司表示，它感兴趣的只是大宇的零部件生产，而对全盘接管兴趣不大。现代虽然谈判失败，但可以继续巩固与戴-克的合作关系。通用被称为这次竞标大战中最大的输家，它曾野心勃勃想得到大宇，但它的出价不如福特高，约50亿美元。但通用韩国公司的发言人表示，他们至今仍然相信提出的条件是最优厚的。去年就已濒临破产的大宇公司有11个分厂，债务高达160.1亿美元(17.9万亿韩元)，总资产达105.7亿美元(11.8万亿韩元)。虽然负债累累，但大宇销量在亚洲市场的增长非常强劲。去年，年产量达200万辆，销售94.5万辆，其中包括在韩国销售34万辆。为争夺大宇，戴姆勒-克莱斯勒和现代，通用和菲亚特分别于26日结盟，联手竞标。(阿灵)