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新闻报晚刊:自本月初汽油涨价以来,本市众多出租车纷纷改用气体燃料。最近不但各加气站门庭若市,连各汽车维修厂也排起了轿车改装的长队。 昨天,记者从大众万祥汽车修理公司的工作人员处了解到,在汽油涨价前,该厂一天约改装十几辆液化石油气LPG汽车,而今每天要接受近三十辆,增加了近一倍。甘华汽车动力工程有限公司改装车辆的数量,也由原来的三五十辆增至六七十辆。 强生出租汽车公司秘书处的徐先生向记者透露,强生公司原有LPG车3000多辆,自油价上升后又增添了400多套设备准备改装,现该公司LPG车占总数的74%,而到今年年底,剩余的出租车将全部改装。 改装一辆LPG车的费用约5000元,而改装后一辆出租车平均每天可节约30元左右,细心的人自然会作长远打算。因此不少私家车,甚至卡车也纷纷加入改装行列。然而,现在也出现了不少无维修许可证或不具有改装资质的“黑店”,这些“黑店”虽然改装的速度快,但往往无保修,设备质量也不可靠,可能会出现液化石油气泄漏现象,严重的可能导致爆炸事故。 记者黄银龙实习生钟奕奕 请您点击此处就本文发表您的高见 主编信箱 | |||||
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