中新社北京六月十三日电来自权威部门的消息说，北京市中心区交通改善工程即将实施，按照规划目标，三年内将力争实现百分之七十至八十的市民，利用公共交通工具上下班，时间控制在一小时内。

　　第一、加密路网建设。其中包括：高速路网，先形成快、主、干道骨架，再加密上、下高速路网，下来的路尽量短一些、挤一点，但要确保远近路程的车辆分开，行车有序。公共交通快速网络，让更多的公交车上二、三环主路，再把公交车开进小区里，同时在城区的胡同里加密公交网线。

　　第二、停车秩序整顿纳入市场经济运作方式。目前，无序停车已经严重影响了正常的交通秩序，为此，有关部门决定在市区的阜外医院、儿童医院先期做地下机械车库。作为试点，以每小时三至五元人民币的收费标准，吸引民间投资，并将适时向中心区推广。与此同时，交管局也在积极地研究路边停车收费的合理标准，并将在西单辅路上试点实施。

　　第三、自行车道自成系统。据有关数字显示，自行车是目前道路交通的一大干扰因素。随着国民收入的增多，私车拥有量的增加，提高公交使用率已成为解决城市交通的首要问题。与七八十年代相比，骑自行车上下班的比例已经大幅度下降，但是近期内彻底取消是不可能的。因此，将根据自行车流量设置自行车专用道，使其与机动车道完全脱离交叉，不与机动车争路，尽量少地干扰机动车行驶。

　　今天出版的《北京青年报》在头版头条的位置上披露了该工程几项重要内容。

　　按照目前北京市交通状况，全市共拥有一百六十万辆机动车，每年百分之十五的增长速度，如果道路状况不做改善的话，三年后市中心的交通将陷入瘫痪，基本上无法走车。因此，交通改善工程的启动，已成为当务之急。据悉，市政府将投资五十九亿元人民币，在三年内逐项实施上述工程。　　(完)