丰田新一代Previa豪华小客车隆重登场

　　二零零零年六月一日——丰田汽车(中国)有限公司公布，由5月份生产开始，全新一代的丰田Previa豪华小 客车将正式投放中国市场。与其他新车型一样，新款Previa将于6月6—12日在中国国际展览中心举行的第六届北京 国际汽车工业展览会上进行公开展示。

　　由十年前推出市场开始，第一代Previa旋即成为欧美日豪华小客车的典范，不但赢得无尽口碑，多年来的销量 也是十分理想的。在中国，Previa更是板受欢迎的小客车，每一位曾经驾乘Previa的人士，无不对其恰到好处的 内厢空间、行车稳定性、乘坐舒适感及源源动力留有深刻的印象。正因为各地顾客对Previa如此满意，丰田汽车更加用 心钻研新一代Previa，务求新车甫一推出就刷新21世纪小客车的新标准，成为各方焦点，让顾客能够得到更胜一筹的 驾乘享受，所以研究开发新一代Previa的时间颇长，比一般汽车需时还要长，是世界汽车业界中较为罕见的。

　　外形前卫别致 摆脱小客车的传统路向经历多年悉心研制而成的新一代Previa外形充满新颖、前卫的设计元素 ，圆浑的车身线条隐约透视出刚劲动感的气派；设计独特的前大灯与散热器栏栅相接，看起来更是精神饱满；重新设计的车灯 组合充份突显3D的立体形象，从车头一直伸延至挡风玻璃、车顶与车尾门，勾划出更结实、流而的轮廓，完全离脱了一般小 客车的传统设计，予人一种刚柔并重的感觉，91人无法不对它一见倾心!

　　全新研制的底盘 达世界级安全标准一改过往后轮驱动的设计，新底盘以前轮驱动，并把发动机从中部移至前端，如 此一来，不但降低了内厢的地台，方便乘客进出车厢，更大大稳定了新一代Previa的高速行车表现，内厢空间因而加大 了，车厢内格外宁静恬谣，可谓一举数得!

　　在车身结构上，丰田车厂锐意提升新一代Previa的安全水平，以达致世界级标准，所以进行了多项撞击测试， 当中包括由每小时60至64公里车速的前面撞击测试、每小时50至55公里车速的侧面撞击试验，以及独有的每小时55 公里车速的后方撞击测试，经过多方严格的试验，试果令人满意。

　　尖端科技结晶 动力强劲省油环保全新Previa使用的2．4升4缸直列式16气门2Az—FE无铅汽油发动 机，内置丰田车厂尖端的VVT—i智能正时可变气门控制系统，能按照发动机的转速改变气门的开关时间，以配合不同的驾 驶需要。比方在市区内开车时，VVT—i系统协助发动机提供充沛的扭矩，令起跑力强劲；在干线、高速公路行走时，就提 供高达115kW的功率输出，使Previa的动力源源不绝。系统的另一特点在于减少耗油量，驾驶者毋须消耗太多燃料 就能获得惬意的动力输出，间接减少尾气排放，有利于环保事业。事实上，新车型已送国家环保部门进行尾气排放检验，可望 拎6月底前得到认可。

　　八人座DX级型号 新增设备更见齐全全新Previa拥有两个级别的车型供客户选择，即八人座DX级与七人座 GL级型号。

　　八人座DX级型号新增的设备特别多，特别齐备，有双侧面滑动门、6盘CD自动换碟机(以往只有单碟)、带后扰 流器的高挂刹车灯、无匙车门锁合系统、带电子均衡刹车控制装置的防抱死制动系统、前座三点式安全带内的预先紧锁装置及 感应器、内置防盗系统连停机装置等，并附设车顶横杆、行李覆盖装置、天窗为选购件，加上高质量的织物座椅，设备应有尽 有，切合不同人士的需要。

　　七人座GL级型号 标准装备更见豪华七人座GL级豪华型号除爱括DX级别所有新增的标准装备外，更在座椅上铺 上了高级丝绒，后侧和后方车窗改用保密深色玻璃，窗边后视镜添置加热线，并把车速控制装置和双天窗列为标准装备，设备 更多样化、更豪华!

　　此外，两款型号的中后排座椅均增设了前后滑动式机制，能更灵活地分配载客与载货的空间。不得不提的是新一代P revia的内厢比上一代更为宽阔，GL级型号固然拥有写意的乘坐天地，就算是DX级型号，乘坐环境也一样自然舒适、 与众不同。

　　丰田车厂推出既宽敞又舒适的全新一代Previa豪华小客车，陪您坐享真正的悠闲之旅!