中新社北京七月二日电(陈敏)今年以来，中国摩托车出口一直处于低迷状态，进入五月后，其价格开始有所回升。

　　据黄埔海关的统计，今年一至五月份，黄埔关区口岸出口的摩托车共二万六千多辆，价值一千一百多万美元，分别比去年同期下降了百分之十五点五和百分之二十八，其中头四月下降幅度较大，五月份价格开始有所回升。

　　近年来，中国摩托车生产企业已由二百多家增至四百多家。由于国内各主要大中城市对摩托车上路的限制，造成国内市场日趋饱和，许多企业把目光瞄准国际市场。为增加出口，企业间竞争激烈，纷纷降低出口价格。据悉，目前对越南市场摩托车出口价格已由一九九九年的四百至八百美元降至不足三百美元。

　　同时，为降低运输、进口国关税等成本，许多企业减少了整车的出口，而采取在进口国增设组装线的方式，加大了散件的出口力度，从而也导致摩托车出口价格不断下滑。

　　据介绍，目前中国摩托车的产量已占全球一半，出口还有很大潜力，特别是嘉陵、力帆、隆鑫等中低档摩托车仍是主力品牌。专家指出，要改变目前摩托车的出口现状，进一步扩展和稳固出口市场，首先要强化企业改革重组的力度，合并或关闭部分亏损严重的小型企业，进一步优化企业内部管理，着重提高产品的质量和竞争力；其次有关部门应继续加强出口的监控力度，防止出口价格再次滑坡。(完)

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