日产在北京举办“高新技术论坛”

　　倍受瞩目的“北京高科技国际周”刚刚落下帷幕，日产汽车公司于2001年6月14日至15日，在北京举办了为期两大的“日产高新技术论坛”，并于16日举办了载有日产最先进技术新车型的试驾活动。日产汽车公司大久保副总裁率团来到了久违的炎热夏日的北京，充满信心.满怀激情地向中国同行们披露了近年来日产高新科技的研究成果及未来蓝图，并对环保 .节能.安全.智能交通管理系统技术和未来中国市场的结合，与中国有关技术专家进行了广泛的交流。

　　日产汽车公司一向以“技术第一”为宗旨，长期积极致力于新技术的研究与开发，尤其在汽车的环保、节能、安全等技术方面，在全球率先开发的4轮主动转向、双陀螺式电控CVT、车线自动保持辅助系统，以及世界最清洁排放的汽油发动机，都被广泛利用。日产汽车公司最先进的VQ系列的V6环保发动机、电子燃料喷射系统、以及汽油机的零排放、ITS(智能交通系统)等技术，以及混合燃料型汽车和电动汽车已投入市场，燃料电池汽车也正在进行道路实验。由此，在日本是产汽车公司被业界堪称为“技术的日产”。在中国与风神汽车的合作中，风神蓝鸟Ⅱ型就采用了日产的e技术，在国内同级轿车中实现了独具全方位e化配置，深得广大中国消费者的青睐和喜爱。日产副总裁大久保表示，在未来的5年内，日产汽车公司将与雷诺共同投资850亿日元用于燃料电池开发。

　　从所周知，日产汽车公司于1999年与法国雷诺汽车公司结成联盟关系后，日产-雷诺集团在世界六大汽车集团中居第五位，年生产量为400万辆以上，其中日产汽车公司占260万辆。日产汽车公司通过实施“日产复兴计划”，在第一个财年2000年就奇迹般地实现了扭亏为赢，达到了历史上最高收益3，311亿日元(约27亿美元)。在此成就的基础上，日产汽车公司将从2001年财政年度以后，在研究开发方面投入相当于年销售额4％的巨款，并增加研究开发人员，计划在3年内向全球市场投放22款新车型，同时还制定了到2005年实现全球销售量增长100万辆的最高目标。

　　在谈到中国市场时，大久保副总裁表示，我们认识到中国市场是一个具有巨大潜力的重要市场，自80年代起，日产汽车公司就开始向中国出口汽车，90年代中期开始在郑州设立合资公司生产皮卡车。目前又与东风汽车下属的风神汽车合作，顺利完成了风神蓝鸟Ⅱ型的市场导入。我们希望继续扩大与东风汽车公司的合作，互惠互利实现双赢。中国有这样一句谚语“千里之行始于足下”，今后我们将进一步开发最适合中国、并使中国消费者更加满意的产品，通过与中国合作伙伴的积极合作，向消费者提供具有高附加值的服务，为中国汽车工业发展做出贡献。

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