年底购车大热，买哪款汽车，这首先取决于准备了多少Money，其次取决于选车的眼光。在20多万元级别，可选的好车非常之多。然而，如果想用这样的价格，买到一款拥有6缸发动机、扎实底盘的前置后驱越级好车，则非REIZ锐志莫属。从市场反馈来看，这款一向低调的丰田杰作，在2012年也继续扎扎实实地持有了约6万的销量。

　　作为丰田Mark-Ⅱ的后继车型，REIZ锐志自诞生就继承了轿跑车的优良血统。现售款REIZ锐志，则更在运动气质之上完美叠合了商务风格。REIZ锐志的外观辨识度极高，在上一代基础上所做的刻意钝化，使这匹内心澎湃的野马更呈现出一种内敛的张力。

　　REIZ锐志最大的优势在于拥有永不服输的内“芯”。因为和皇冠出自丰田同一款前置后驱平台，REIZ锐志的发动机、底盘、变速箱都与皇冠共用，三大件的品质自然与顶级车同列。加之REIZ锐志与皇冠相比车身更轻，动力和操控便更为优越。相比之下，同样广受欢迎的凯美瑞各项性能均衡，但发动机只有4缸。若与采用涡轮增压发动机的德系迈腾相比，REIZ锐志所采用的自然吸气发动机技术成熟、维修保养费用低，在运转平稳，高转速动力储备和线性的动力输出方面也具有得天独厚的优势，操控乐趣更胜一层。

　　至于变速箱，虽然凯美瑞等车型也使用了6速手自一体变速箱，但主要是为提升汽车的平顺性和经济性。相比之下，REIZ锐志的6速手自一体变速箱则反映更加灵敏，油门稍大，便会积极降档，显示出其运动型特质。作为中级车中鲜有的后驱车，REIZ锐志的起步加速能力强、四轮负荷平均、转弯半径小。自然，倔强内“芯”带来的越级特质，使不少爱车族，都将REIZ锐志作为首选座驾。

　　易车网上公布的网友油耗数据平均值显示，REIZ锐志2.5L手自一体车型平均百公里油耗为11.3L，雅阁2.4L自动档车型为11.7L，天籁2.5L为11.3L。可见REIZ锐志油耗高实际上也只是不少人的误解。

　　除了出众的性能，在消费者十分关注的安全性方面，REIZ锐志也表现不俗。GOA车身设计，配备预紧限力式安全带、主动式头枕以及9个SRS空气囊，都为驾乘人员提供了全方位的安全保护；此外，REIZ锐志还还搭载了丰田高端车系才有的车辆动态综合管理系统(VDIM)，预碰撞安全系统、车侧影像显示系统等领先配置，全面提升了REIZ锐志的安全级别。

　　VDIM原本是仅搭载在丰田高端车系的辅助系统，其优势得益于对ABS、EBD、VSC、TRC、EPS等多项辅助电子系统的整合管理，和其他品牌的辅助系统相比具有非常明显的优势，在多次对比试驾中都有体现。实用中，有了这个系统的辅助，汽车即便是在结冰的路面上行驶，也可以轻松地起步、加速、转弯、急停，并且可以保持稳定的动力输出。

　　丰田的预碰撞安全系统称为Pre-Collision System，简称PCS。丰田不仅是最早将预碰撞安全系统装备在量产车上的品牌之一，而且一直都是世界领先水平。如遇紧急情况，系统启动鸣叫提醒驾驶员制动，若不可避免碰撞，车辆将会自动减速，前排安全带一并收紧，降低万一碰撞时所带来的伤害。前不久，“黄灯规则”出台，不少司机进退失策，追尾事件频发，装备了PCS的REIZ锐志在这样的时刻就给予了驾乘者相当有力的保护。车侧影像显示系统则是一款十分实用的辅助装置，可帮助驾驶者全盘了解后方状况，无论是变换车道、还是倒车，都不必再担心视野视角。此外，在C-NCAP安全碰撞试验中，REIZ锐志以49分获得五星级评价，这也是其在安全领域所获得的权威鉴定。

　　在舒适性方面，REIZ锐志拥有2850mm的轴距，车内的纵向、横向空间十分宽敞。后排座椅靠背还可以调整倾斜角度，乘坐十分舒适。车室内除了在中控台和后排中央扶手位置有4个杯架，在4个车门的位置也都增设了杯架，内室的空间利用可谓用心。内室设计的品位，以及各种功能旋钮的操作手感也接近豪华车水平。若从实用来讲，REIZ锐志小毛病少，养护费用低廉，可以使用93号油，不仅经济实在，偶尔远游的时候，也不必为油品问题担忧。

　　春节将至，各品牌相继展开了促销让利活动。以REIZ锐志为例，“一汽丰田相伴十载”感恩回馈活动正在进行，恰是购车好时机。据其官网信息显示，即日起至2013年1月31日，只要到一汽丰田经销店试驾试乘，即可获得精美礼品；成功购买包括锐志在内的指定车型，不仅可获赠价值1000元的购车大礼，还可参与抽奖，赢取价值3999元的旅游大礼。

　　综合比较，锐志仅在空间大小和配置的丰富性上略为逊色。但作为中级车，参数上略少几厘米对实用的影响其实丝毫没有影响，各种配置如若需要也可以按需加装，瑕不掩瑜。锐志主打核心技术，以简约换来的低价位、越级性能以及丰富的促销活动足以征服真正的懂车人士。