对于已经连续举办了多年的一汽丰田服务技能大赛，我却是第一次到现场观摩。尽管大赛的赛制方面已经非常成熟和完备，但是我看到，无论是一汽丰田的各级领导，还是全国300多家一汽丰田经销店的600余名选手，大家对这项赛事的热情丝毫没有减退。相反，从他们热情洋溢的脸上，我能够充分体会到“精湛技术 感恩回报“这一决赛主题的深刻涵义。尽管暑热笼罩着广州，但是他们的热情却让人不由得被赛况深深吸引。

　　与往届相比，这次大赛的规模和参与人数又创造了新的纪录：本次比赛分为一般维修和零件两个科目，来自一汽丰田297家经销店的467名选手参加了一般维修科目的比赛。而零件科目则由来自全国共155家经销店的189名选手展开角逐。通过层层选拔、激烈比拼，最终，来自福州玖玖丰田经销店的陈勇夺得了本届大赛一般维修科目的冠军，来自深圳深业经销店的邓秋媚夺得了零件科目冠军。这两位冠军选手都非常年轻，其中陈勇还是一汽丰田从合作学校一手培养出来的。颁奖仪式结束后，我们对一汽丰田到场的各位领导和两位冠军选手及他们所在经销店的代表进行了媒体专访，通过面对面的沟通，我发现一汽丰田之所以一直不遗余力地举办此项赛事，是因为他们希望能够通过精益求精的专业服务为车主提供更优质和便捷的服务，以一颗感恩的心诚挚回馈车主。

　　在一般维修科目决赛中，综合车辆维修知识、诊断思路和技巧成为考核选手的重点。这项比赛要求选手将作业质量与速度充分结合，在减少车辆故障的诊断时间，提升维修效率，从而减少车主等待车辆作业时间的同时，还要为车主检查出车辆存在的潜在问题，从而在最大程度上为车主防患于未然。在这项比赛中，卡罗拉和新皇冠作为赛事用车出现，其中新皇冠的加入尤其引人注目。针对这点，一汽丰田售后服务部副部长李杰表示：“以新皇冠作为比赛用车，可以增强技师们对企业新车型高新技术的掌握程度，提升技师们保养新车型的实际操作水平，日后可以更好地为车主提供服务。”

　　而在零件科目比赛现场，参赛选手通过情景再现的方式模拟零件部门一天的工作场景和各项业务操作，最大限度接近实际情况的比赛方式确保了赛事的专业性、紧张性和观赏性，同时也为紧张的比赛增加了几分趣味色彩。而能够跻身广州决赛现场的选手都是各个经销店的业务骨干和技术先锋。因此，服务技能大赛不但能够检验各个经销店的服务水平，更能够为各地的优秀服务人才提供一个相互交流、分享经验的平台，从而形成一个良好的学习氛围，促进参赛选手们专业技能的提升。

　　而这一切工作最终的目的只有一个：全面提升自我，为车主提供更好的服务。其实，丰田服务技能大赛在中国的历史可以追溯到十二年前。自一汽丰田成立以来，丰田在亚洲区域技能大赛的国际标准就被很好地延续了下来。到了今天，大赛的开展内容已涉及一般维修、零件、钣金、喷漆、服务顾问等经销店售后服务的各个环节。与此同时，一汽丰田秉持“造车先育人”的理念，面向经销店各类服务人才，开展逐级递进的培训计划：首先，通过经销店内部培训、考核体制，提升服务人才的专业技能以及服务车主的意识；其次，利用北京、上海、广州、成都4所培训中心，面向各店人员开展更加专业、更加科学的培训；再次，面向服务人才开设不同等级的资格认证，形成了较好的学习氛围；随后，服务技能大赛为各店的优秀人才提供了共同进步的平台，激励着更多的人攀登业务高峰；最后，面向各店的领导层开展服务管理培训，确保各店领导者具备较强业务能力的同时提升综合管理能力，以带动员工的不断成长，推进企业的良好发展。

　　同时，一汽丰田还把支持国家职业教育事业作为自己的责任。比如，一汽丰田与教育部开展汽修人才培养合作，将丰田在上世纪90年代导入国内的T-TEP(丰田技术培训计划)进一步推广、深化。到今天为止，T-TEP学校的数量已经发展到了31所，培养出超过7万名具备专业技能、较强服务意识的优秀汽修专业学生。

　　当被问到一汽丰田为什么持续为国家职业教育事业提供支持的时候，一汽丰田高层领导的回答可谓十分透彻：“支持国家职业教育事业，对企业本身而言，可以完善企业内部的人才储备体系，使企业旗下的经销商网络有人可用，日后可以更好地为车主提供统一化的优质服务；对汽车行业而言，在学生们的学习阶段，统一他们的作业规范、树立他们服务车主的意识，使他们成为汽车行业通用的人才；对社会而言，教育以人为本，能为更多处于相对弱势地位的孩子们提供日后走向社会、实现自身的价值、甚至是改变自己的命运的平台。能为职业教育事业做力所能及的援助，符合我们企业的理念，也是一项具有深远意义的社会行为。”