现款SL级的诞生，代表着梅赛德斯-奔驰制造传奇跑车的光荣传统将持续延伸！这部全球最为成功、也最为尊荣的敞篷跑车，将以全新设计及卓越的性能表现，再次掳获全球车迷的心。由于全新直效转向系统（Direct-Steer System）的采用，SL原有的卓越操控性得到了更完美的进化，高级跑车该有的舒适性与安全性也获得提升。SL350搭载了全新3.5公升V6发动机，最大马力达到316hp，运转顺畅、动力输出强大是其最大的特色，而油耗更较上代发动机降低0.4公升（每百公里）。针对安全性能的提升，现款的SL级除了拥有近远光氙气头灯附转弯辅助灯，其独特的照明设计，将确保日常各种行车状况的照明安全性。此外，头颈暖风系统（AIRSCAF）首次作为全车系选用配备；这套梅赛德斯-奔驰独创的高科技配备，得以让驾驶者在开篷行车时，获得舒适的空调效果，即便冬天飞驰亦觉舒适宜人。全新COMAND系统亦是重点配备项目，拜功能全面提升之赐，如今其所提供的各项信息与影音享受都将更为贴心。

SL级有着光荣的历史传承，1954年诞生的300SL欧翼式跑车堪称是此车系始祖，第一代SL则于1957年问世；此次，现款的SL亦是带着这份荣耀而生。如同过往每一代车系，现款SL同样有着无可匹敌的优良血统，无论是整体均衡感，性能表现、安全性甚至舒适性，在同级车中无人能出其右。而能够确保上述的产品质量，无疑说明着梅赛德斯-奔驰在设计与生产跑车领域中所扮演的领导角色；时至今日，位于德国的斯徒加特厂已经生产了超过630,000辆SL，它不仅是全世界最为成功的敞篷跑车，更是其他车厂群起仿效的典范。

以毫不妥协的动感作为设计出发

当现款SL级处于设计时间时，梅赛德斯-奔驰工程师便已确立创造前所未有的强力敞篷跑车特质为目标。全新的车头设计即完全落实了这个理念，设置于中央位置的的宽幅水箱护罩，以及V形、如箭一般的线条，均象征着SL拥有充沛跑车性能的实力。加宽的横向翼板可增加水箱护罩视觉张力，由此凸显SL车头外型的肌肉感，因而在视觉感受上就像是一部全新车款。由于水箱罩的设计风格所致，使现款SL的车头风格充分延续了300SL之历史经典设计；宽幅又独特的水箱护罩也表达出沉着与稳定气氛，其设计也显示梅赛德斯-奔驰将以此经点跑车风格作为其他车款的外型构图。

延续50年来的经典的设计，再融入现代化梅赛德斯-奔驰设计语汇，正是现款SL级独特之处。除了车头特殊的V形线条之外，诸如新款头灯大幅向后延伸至引擎盖及叶子板，在在凸显了车头具有气势的形象，这个设计手法不仅赋予SL时尚的外型，醒目的头灯设计显示其扮演趋势领导者角色。就如同其前代车款般，现款SL极具特色的车头设计也将成为未来梅赛德斯-奔驰轿车依循之典范。在车尾部份亦然，现款SL的跑车天性与本质在此表露无疑。全新设计并具有视觉放大效果的保险杆，竞技感受因此而更为浓烈；结合全新梯形排气尾管所带来的高度震撼效果，也象征SL亟欲奔放的强劲动力。

直效转向系统使驾驶乐趣趋于完美

如果说SL之名就等同于驾驶乐趣并不夸张，它总是可以提供令人感动的驾驶经验，但却不因此牺牲了舒适或安全性。在这项前提之下，梅赛德斯-奔驰工程师对于提供完美科技的使命未曾间断，其中最好的例子就是配备直效转向系统（Direct-Steer System），以一个简单的创意就能让车辆转向时提供全新的驾驭感受。这项新开发的系统源自于一般标准配备的速度感应式动力转向装置原理，能在车辆低速行驶或停车时提供轻巧的转向手感。不同的改变之处在于采用可变齿比的转向齿条，当方向盘转动角度逐渐增加时，转向齿比亦逐渐加大灵敏度；也就是说，如果和恒定齿比的转向系统相比，驾驶人于转向时只需较少幅度转动方向盘，车辆反应因此更为直接，提供驾驶人更为敏捷、更加跑车化的转向感受。尤其是在慢速行驶或停车时，直效转向系统的可变齿比之齿条新科技结合速度感应动力转向，提供比过去恒定齿比转向系统更轻巧省力的转向手感。

另外，SL也具备许多优秀的底盘科技，例如四连杆前悬挂、多连杆后悬挂；同时，SL500保有独一无二的杰作，标准配备ABC主动车身控制系统，可自动补偿车身的跳动、横向晃动和扬升现象，使悬挂配合行车状态进行调整，一方面提供出色的操控敏捷性，另一方面又可获得最佳操控稳定性及乘坐舒适性。梅赛德斯-奔驰已经完成现款SL搭载ABC减震系统的微调设置，使运动性、舒适性和安全性水平都达到全新境界。

全新跑车引擎展现剽悍动力

SL350搭载梅赛德斯-奔驰工程师新开发完成的V6跑车发动机，经过精密的工程改良使其更为精力充沛，实质提升其高速反应，踩踏油门的瞬间驾驶者即能清楚感受。其最高转速可达7200rpm，与之前的3.5升V6引擎相比，最大马力提升16％而达到316hp，最大扭增加10Nm而达到360Nm，0-100km/h加速比过去的SL350进步0.4秒而缩短为6.2秒。不仅动力输出增加，油耗亦进一步降低，在NEDC运转测试中得到了比上代SL350更为省油结果；现款SL350每行驶100公里可减少0.4公升的耗油量，9.9公升/100公里的油耗表现已然是此级距车款中的佼佼者。V6跑车发动机的运动化特性也可从听觉来感受，经过排气音效设计家精心调校，传递出强劲动力的音色，也带来更多的跑车驾驭乐趣。跑车发动机搭配七速自排变速系统，以其快速多重降档特性提供充沛的加速性，另外以手动降档时也提供新开发的双重离合器功能。除了产生非常跑车化的声音外，双重离合器动作使曲轴和变速箱的转速相同，也有助于提高舒适和安全性，因为可带来更为顺畅的换档反应，并可大幅降低因负载不同所带来的影响。