日前，F1迈凯轮车队车手汉密尔顿，顺应时下的环保潮流新购入一辆奔驰柴油版SUV-GL320 CDI。据汉密尔顿表示，在赛道以外的驾驶，他喜欢放松与休闲的方式，以充分享受开车所带来的乐趣，这与他在赛道上追求速度极限的风格有相当的不同。

　　奔驰GL 级SUV-名人的最爱

　　迈凯轮车手汉密尔顿作为2008赛季的车手总冠军，他刷新了阿隆索保持的最年轻的世界冠军记录，成为了F1历史上最年轻的总冠军，同时他也是F1 赛事58年以来第一个黑人冠军车手。

　　汉密尔顿新购入的爱车GL320 CDI，搭载了3.0升V6共轨柴油引擎，配合7速G-Tronic变速箱，峰值功率224hp，峰值扭力52kgm，并且搭载4MATIC全时四轮驱动系统。这与他在赛道上可以将转速拉上19000rpm的500匹马力的方程式赛车相比，的确是舒适许多。

　　再被问到为何选择奔驰的GL级SUV时，汉密尔顿表示最大买点就是多变化的七人座空间配置以及绝佳的音响系统，较高的车身提供较宽敞的视野以及它优异的环保性，他认为GL是他开过的车款中最舒适的车。

　　奔驰GL 320 CDI所配备的金属黑色烤漆、真皮内饰加上21吋AMG铝轮毂让这位正在角逐2008年F1冠军的车手相当满意。除此之外，例如4ETS四轮驱动的电子牵引力系统、越野增强型套件、AIRMATIC空气悬挂系统与奔驰相当引以为傲的主被动安全系统，这些丰富的配置都使得汉密尔顿对GL320 CDI爱不释手。

　　环保当先 关爱地球

　　奔驰GL320 CDI采用了具有BLUETEC技术的V6柴油引擎。奔驰先进的柴油技术把柴油引擎排放的微粒排放物和有害气体的排放大幅的降低，成功达到了苛刻的欧Ⅳ废气排放标准，堪称世界上最清洁的柴油车。再加上0.37的风阻系数，使GL320CDI得以拥有傲视同级车种的油耗表现：市区理论油耗12L/100km，高速公路理论油耗9.8L/100km。

　　奔驰公司在降低油耗，提高排放等方面运用的科技均以“蓝色”为标识，例如，BlueEFFICIENCY技术和Bluetec技术。BlueEFFICIENCY技术是通过综合优化车辆的气动部件、运用环保型材料、优化设计车载设备以及能量回收系统等等方法降低油耗、减少排放； BLUETEC技术主要目的是为了实现柴油机有害物质排放最小化，并实现高效的废气后处理。从GL级SUV的排放水平上不难体会到奔驰的深厚的技术实力与高度的企业责任感。