汽车导报

　　1、《汽车导报》前身为《车报》[1994年创刊]，是中国最早的高档汽车休闲杂志。当时，正值国家整顿新闻出版业，《车报》一直以广东省刊号办刊四年，直至1998年6月才正式以全国刊号面世，并改名为《汽车导报》，同期加入深圳特区报业集团，成为其系列报刊之一。

　　2、《汽车导报》杂志目前三家主办单位为：深圳特区报业集团——中国第三大报业集团；深圳汽车工业贸易总公司——深圳唯一国有汽车公司；深圳和涛企业策划有限公司。为方便杂志社经营管理，同时成立“深圳汽车导报杂志社有限公司”.

　　3、《汽车导报》经过两年多的努力，现已处于深入发展的关键时期。目前《汽车导报》已经成为在国内政府有关部门、各大汽车厂商、广大读者中广有影响力的汽车杂志品牌，尤其在中国消费能力最强的华南地区，更是具有压倒优势的汽车专业传媒。

　　4、这一切成绩的取得得益于《汽车导报》一开始就明确了自己的市场定位，按现代企业的模式进行运作。在汽车市场环境并不理想的1998、1999年，我们就参考国际、国内媒体的成功经验，建立了相对完善的内部组织结构，并在深入研究国际国内汽车传媒的基础上，确定了自己的办刊方针、经营模式、管理理念等。同时，培养了一批适合杂志社发展需要的人才。2000年，我们抓住华南汽车市场率先启动的机遇，迅速调整市场策略，以“立足华南，面向全国”的思路发展经营，一年内在汽车行业及广大读者中均有突出的表现，同时取得了良好的经济效益。

　　5、目前，《汽车导报》已同国际国内(包括通用、福特、奔驰、大众、丰田、本田、菲亚特、雷诺、一汽、上汽、神龙等大大小小近百家)汽车厂商、经销商、汽车服务型企业、国际汽联、中国汽联、国际国内各有关新闻单位(包括杂志、报纸、电视、网站等)建立了良好的、多层面的资讯交流及公共关系往来。

　　6、《汽车导报》用心经营的“试车报告”、“改装前线”等名牌栏目令杂志脱颖而出，受到海外多家权威汽车媒体关注和称许，并被北京大学1999年汽车文化节评为“中国最有影响力、最具特色的汽车杂志”。杂志社拥有国内唯一可以按国际规范操作的“试车小组”，他们出色地完成了包括广州本田雅阁、上海通用别克、一汽奥迪A6以及最新的赛欧等车型的独家首试，同时完成了大部分国内市售车型的试车报告或对比测试报告。杂志社并经常应邀采访报道国际各大汽车厂商、各大国际汽车展览，先后出访过德、美、日、法、澳、瑞典、瑞士等地。与国际汽车界人士及同业媒体有着广泛的交流。

　　7、《汽车导报》的目标是最终成为中国汽车传媒翘楚。目前正脚踏实地地按照“深圳-广东-华南-其它中国大城市-全国”的步骤，一步步有效深入地开拓市场。公司已经明确了“逐步把经营杂志品牌提升为经营服务品牌”的发展思路，今后将致力于综合利用资源，全方位开拓汽车服务市场。至今已经列入计划的工作有：(1)办一张面对华南市场的汽车周报；(2)在主刊基础上针对不同市场定位增办系列专刊(如《车主通》、《中国赛车杂志》、《改装前线》、《游车河》等〉。