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实测大跌眼镜!特斯拉Model 3全驱长续航版成绩出炉 | EVRI续航评测

实测大跌眼镜!特斯拉Model 3全驱长续航版成绩出炉 | EVRI续航评测
2019-08-12 13:07:09 电动邦

实测大跌眼镜!特斯拉Model 3全驱长续航版成绩出炉 | EVRI续航评测

来说说今天的主角,特斯拉Model 3,这辆车的关注度跟特斯拉和马斯克一样,自上市以来就热度不减,比如涨价、国产化、因车辆做工而引起的各种问题等。但是,Model 3那碾压一众纯电动车的续航成绩,还是能够让不少人说出一句“真香”。就比如我们这次拿到的全驱长续航版车型,官网显示续航里程为590 km,但是并没有说明到底是何种工况,不少汽车网站的配置表中都称该续航为NEDC工况续航。

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不过实际情况是,我们拿到的这辆Model 3全驱长续航版车型(以下简称Model 3),无论之前以怎样的风格驾驶,在充满电之后,表显剩余续航都是498 km。经过与特斯拉相关人员的沟通得知,这辆Model 3在满电情况下显示的剩余续航并不是以NEDC工况算法得出的,而是以美国的EPA工况算法得出的。也就是说,这辆车的EPA工况续航为498 km。

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不了解EPA工况?简单的说,这个全称为Environmental Protection Agency的工况标准是由美国环保署制定的,且单位采用的是英里(1英里=1.609公里)。相比较国内使用的NEDC工况标准,EPA工况标准要更加有参考性。想要仔细了解一下各种工况的制定与不同,可以点击《『白话新能源』第九期 电动车续航到底谁说的最靠谱?》来好好补补课吧,在这里就不多说了。

455.5km

城市综合工况续航实测成绩

此次进行续航实测的Model 3 的最大功率为258 kW,峰值扭矩 527 N·m,电池容量为75 kWh,NEDC工况续航宣称 590 km。不过我们此次还是按照满电状态下的表显剩余续航( 498 km)来进行实测。

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特斯拉Model 3的驾驶模式分为轻松和标准,想要体验Model 3的加速,只需将驾驶模式切换为标准即可,标准模式下的Model 3,动力表现的有些神经质,脚下只需轻点电门,车辆便会给你非常直接的动力输出作为回答。轻松模式下的动力输出已经可以满足绝大多数用车场景。在此次实测中,我们选择轻松的驾驶模式。路线方面,上下班高峰时段从恒通创新园的国网充电站出发,上机场高速,然后绕四环行进,之后在东四环进入朝阳北路,一直到通州。接着往东六环上走,转京平高速、机场高速回到起点。采用全长118 km的固定路线。每行进10 km,将对车辆的表显剩余续航、剩余电量进行拍照、数据记录。

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实测全程总用时196 min,全程平均速度为36 km/h。由于Model 3并不能显示剩余电量百分比,在这里就跟大家看一下各节点的续航里程。

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在行驶了118km之后,Model 3的表显剩余续航为369 km,经换算,特斯拉Model 3的城市综合工况续航成绩为455.5 km。每行驶1km,表现续航里程降低1.09 km。

409.9km

纯高速工况续航实测成绩

由于是在同一天进行的,所以高速工况续航实测的测试条件跟之前保持完全一致,路线方面,在京哈高速的香河服务区充满电,之后往秦皇岛方向出发,在唐山北收费站下站,调头回程至香河服务区。单程 100 km,往返整整 200 km。整个实测过程中,以实际行驶20 km为一个节点,对车辆的剩余续航以及剩余电量进行拍照、数据记录。

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实测全程用时116 min,全程平均时速103km/h。

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在高速行驶了200km之后,特斯拉Model 3的表显剩余续航为255 km,经换算,特斯拉Model 3的高速工况续航成绩为409.9 km。每行驶1km,表现续航里程降低1.22 km。

国网60kW快充实测

在续航实测结束时候,我们直接采用了国网60kW直流充电桩对车辆进行快充实测。

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特斯拉Model 3的国网快充成绩称得上是情理之中、意料之外了。有特斯拉的超级快充技术加持,Model 3 的充电功率能够轻轻松松的达到 60 kW,但是让人意外的就属最后 90%-100% 的充电时间, 整整用了52 min,这个有点让人难以理解。毕竟这样的成绩对一向激进的特斯拉来说,有点不应该。放在整个纯电动汽车里面,也属于比较靠后的成绩。所以,如果是开着这辆Model 3出门,需要进行快充补电的情况下,我们建议将Model 3的电量充至90%。有一点需要注意的是,在整个充电实测中,特斯拉Model 3的电池最高测点温度始终为188℃。目前我们也正与特斯拉方面沟通,待有最新解释后,会告诉大家。

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总结如果按照此次实测车辆的表显续航(498 km)来说,特斯拉Model 3无论是城市综合工况续航还是高速工况续航成绩都算是相当不错的。只是如果按照特斯拉官网显示的NEDC工况续航590 km来看的话,特斯拉Model 3的续航实测差距有些大。放眼当下,不少新能源品牌的最新推出的纯电动车型NEDC工况续航也都达到了500 km+的水平,特斯拉Model 3这样的实测成绩放在整个纯电动车称得上数一数二,但是到底是不是绝对的第一?这个就看其他厂家的决心了。

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