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新宝马3系到店 被各种针对目前在角落吃灰

新宝马3系到店 被各种针对目前在角落吃灰
2019-06-25 10:35:58 58车

宝马3系这种话题性强的车型从来都不缺乏关注,早在几个月前网上就流传着各种新3系的图片和信息供我们YY,这几天更加热闹,还没上市就遭到各路友商围追堵截,打击的话术早早就做好了。作为一名车贩子,争论孰优孰劣没有意义,今天主要为大家分享一些新3系的信息,希望能在销售端帮到各位准车主。

新宝马3系到店 被各种针对目前在角落吃灰

一、新车到店了吗?

第一台商品车是在6月10号左右到店的,做完PDI后就静静地躺在角落里继续吃灰了。我们都不解,新3系这么吸睛,为啥不摆到展厅呢?销售经理的态度非常明确,公司还有近30台老款3系库存,不清完这些车绝对不会把新3系摆到展厅里去,更不会给新3试驾车上牌,这个月的销售重点就是老3系,新3系要被战略性雪藏一段时间。当然,老3系的价格和提成都不错,这个月还有额外奖励,我们也有动力去卖。

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目前只到了两台车,一台波尔蒂芒蓝和一台墨尔本红,都是325LI运动曜夜版,其他配额预计从7月开始陆续到店。我看了一下资源表,后面到的车各个配置都有,颜色方面,10台中有5台是矿石白,其余2台蓝色,1台金色,1台黑色,1台红色,已经算是非常丰富了,不像以前非白即蓝。

二、上市价格是多少?

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宝马一般不玩那种上市发布会当晚突然调价的游戏,所以价格我们早就知道了,因为资源表上都标着,一点惊喜都没有。唯一让人意外的是短轴距的运动曜夜版,感觉性价比奇高,但注定曲高和寡,恐怕只有我们从业人员和车迷才会关注,大部分人还是会买长轴距版。

我们销售人员怎么看待这次3系的定价呢?相比于老款和竞争对手来说,这个定价还是很有竞争力的,跟老款的指导价基本持平,但是内外焕然一新,并且增配了很多,等到后期终端有一定幅度优惠的时候必定会令对手头疼,销量也注定会一路上涨。

三、培训资料有哪些值得关注的地方?

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官方眼里,新3系主要的对手是奔驰C、奥迪A4L和雷克萨斯ES,其他车型基本没太当回事。新3系上市培训的时候,厂家是用C级做对比的,当时在赛道上狠狠打击了C的动态性能,尤其是刹车。

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由于宝马3系一直以来都是这个价位里竞争力最强的车型之一,所以还没上市就遭到各种针对。

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感受一下这火药味

本身市场环境就不好,竞争又激烈,加上新3系上市的时间正好是其他车型的生命中期,各路友商自然是虎视眈眈,只能说树大招风。

四、平均每天有多少人来看这款车?关心什么?

我们粗略地统计了一下,10组客户中有2到3组是看新3系的,但大部分也只是看看,一聊到价格就没下文了。大部分对比新老3系的客户都有一个纠结的心态,觉得老款价格合适,但内饰不上档次,新款虽好但贵,价格接受不了。目前新3系关注度还可以,但订单不多,店里到目前一共订了2台。总之,价格是阻碍新3系销量的最大因素,没有之一。

当初明明说好的,只要把内饰做好多少钱都买,现在内饰提升了你们又反水了。

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单纯对比内饰的话,新款和老款完全不在一个档次上。

五、客户一般会对比哪些车?

目前新老3系相同级别配置的价格差在8万左右。预算20多万的客户一般会看老款3系,对比A4L最多,而预算30万出头的都是对比C,我们也会推荐老3系,但客户看不上内饰的话就只能往新3系上转化。

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四边形铝制内饰,客户说像鱼鳞

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新3系的很多细节做的确实不错,比如氛围灯和迎宾光毯,还有金属按键,这些小细节比较抓人,而且友商基本都没有。

我们会尽量把看X1和X2的客户往老款3系上转化,不是为了挣钱(好吧就是为了挣钱),说真的3系机械素养比那些小型SUV强太多了,但客户就是不买账,非要买个SUV。昨天团购会的时候有个客户原本是打算看新3系的,一进展厅就被X3吸引了,最后订了X3,我也是很无奈。除非是铁了心要买3系,否则客户经常会对比各种匪夷所思的车型。

六、客户对这款车价格满意吗?

简单来说,订了没订的都不满意,除了短轴曜夜那一个配置的价格大家公认天地良心。

我有个客户团购会的时候交了意向金,原本是打算订新3系长轴曜夜的,最后想来想去买了进口5系,因为只差1万多,要我我也买5系。

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上周接待了一个小伙子,很懂车,来了就要订短轴曜夜,配置比我都记的熟,一看就是做过功课的。我告知9月才有车,他8月就要结婚,实在等不了,最后找外地订了台两门版的425。

同样是看新3系的客户,差别却很大。考虑长轴的客户很多都不是冲着运动、性能来的,他们只想买个自己觉得合适的车,所以对价格比较敏感;而考虑短轴的基本都是懂车、玩车的,所以价格对他们来说影响不大。

七、新款有哪些亮点?相比较竞品有哪些优劣势?

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这次新3系的配置还是比较有诚意的,很多亮点配置都是全系标配,先来说说优点:

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前脸和大灯造型全变了,有些认为老款比新款更耐看,只能说各有所爱。

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这一代腰线做的很不错,光影变化很明显,尤其是这个波尔蒂芒蓝,有渐变色的感觉。

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感觉这个尾部的设计风格很像8系。

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全系18寸,曜夜版是黑色轮毂,选装19寸只要6200。

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长轴标配全景天窗。

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后排空间跟上一代差不多,没感觉出明显增大,后排座椅特别软。

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这个头枕其实成本没多少,但是很讨喜。

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自动泊车和倒车辅助。

接下来吐槽两句:Sensatec合成皮质感实在是太差了,一点都没有皮的感觉,纹理粗糙,触感廉价;那个鱼鳞内饰板不能选装,只有曜夜版才有,断了很多人的念想;档把实在太丑,不知道能不能换成鸡腿。

八、购车预算需要多少?有没有金融政策?

以新老款的M运动版做个对比,两款车的实际成交价差了近8万:

新款的金融政策现在还没有告知,我估计会有一些变化,应该还是低息政策促进金融渗透率。

九、现在是买新3系的最好时机吗?

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肯定不是,我可以负责任地说,现在买绝对不划算,除非钱是弹弓打来的。3系这种车型是要走量的,半年之后必定会有两到三万的终端优惠来支撑销量,毕竟不是所有品牌都能创造奔驰的神话。如果实在喜欢又不愿意等就买吧,钱是个屁。

最近我们都会建议客户买老款,毕竟情(ti)怀(cheng)易(hen)逝(gao)。

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