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ATS-L只要18万,在雅阁面前,我犹豫了!

ATS-L只要18万,在雅阁面前,我犹豫了!
2019-05-22 22:25:50 车讯精选

作为二线豪华品牌中的佼佼者,凯迪拉克的口碑一向不错。但随着近几年的车市遇冷,凯迪拉克为了销量也是豁出去了,车价一降再降,而降价幅度最大的要数ATS-L,目前官方放出了18.99万的价格,惊呆了众人。

不仅如此,很多地方的实际提车价还要再低上1万元。这个价位无疑与帕萨特、雅阁和凯美瑞形成直接竞争。

 

ATS-L只要18万,在雅阁面前,我犹豫了!

 

作为运动型轿车,凯迪拉克ATS-L的动力非常惊人,最大可达279马力,百公里加速时间更是仅需6.2秒。而现在,落地仅需20万左右便可拥有如此强悍的动力,确实很吸引人,相信很多人会选择这款车也是为这个动力而去。那么问题来了,降价如此之快的ATS-L值得买吗?20万的预算,买雅阁、凯美瑞、帕萨特好,还是ATS-L呢?

性价比爆棚,保值率却是软肋

如果从性价比来看,无疑凯迪拉克ATS-L是最为划算的。且不说凯迪拉克是豪华品牌,总统座驾,ATS-L当初更是作为凯迪拉克品牌复兴的重磅车型推出,强劲的动力以及对标宝马3系的操控,让它吸粉无数。凭借着这款车,凯迪拉克也在国内市场成功跻身二线豪华品牌的头牌地位。

 

ATS-L只要18万,在雅阁面前,我犹豫了!

 

由于车市不景气再加上换代威胁,现在入手降到跳楼价的ATS-L无疑是非常划算的。相当于是用高配合资紧凑级车的价格买到了一台豪华品牌的B级性能车,性价比用爆棚来形容都不为过。

至于这款车的实力,那自然是不用再多赘述。作为凯迪拉克国内市场最叫座的车型,且不说性能车级别的动力表现,漂亮的外观、豪华的内饰、丰富的配置,都是它圈粉的地方。此外,代表国产身份的“L”字母更是让它拥有充裕的空间。

 

ATS-L只要18万,在雅阁面前,我犹豫了!

 

不过,要说凯迪拉克的软肋,那就是二手车的的保值率。ATS-L刚上市时可是对标宝马3系的30万元,结果现在却降到19万左右,而且每一年都还不小的降幅,对于早期购买的用户,可真是捶胸顿足无可奈何。而且据车主反映,当想卖掉自己的ATS-L时,二手车商给出的价格只有一半,还不太愿意收呢,把车主给郁闷的啊!

 

ATS-L只要18万,在雅阁面前,我犹豫了!

 

所以说,对于喜欢这款车的朋友来说,如果后面不打算换车,想要多开几年的话,现在入手确实是个好机会。

虽然无可避免会有一些缺点,像是保值率低、油耗方面也偏高等,但总体来说仍更是一款超高性价比的豪华车型,开出去也倍有面儿。

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