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看着新车的阵势 为丰田的诚意打几分?

看着新车的阵势 为丰田的诚意打几分?
2019-04-19 23:35:41 汽车杂志
看着新车的阵势 为丰田的诚意打几分?

2019上海车展上,丰田全军出击,在8.2展馆承包了颇大的一个展台,并首次公开了多款新车型,包括纯电动车C-HR EV/ 奕泽 IZOA EV、新一代RAV4、ALPHARD埃尔法双擎、VELLFIRE威尔法双擎。

丰田进军纯电动车领域

丰田拥有先进的混合动力技术,并在中国市场有比较全面的布局,如亚洲龙双擎、凯美瑞双擎、卡罗拉双擎、雷凌双擎等车型。而从今年开始,丰田将会将目光放到纯电动车上面,C-HR EV与奕泽IZOA EV的全球首发就是其中一个信号。

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本次引进的C-HR EV与奕泽IZOA EV被命名为“E擎”,借助丰田多年积累的电动化技术与TNGA架构,希望能实现环保与驾驶乐趣的高度融合。

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由于两款车型在2020年才正式上市,目前丰田没有透露太多它们的参数,或许我们明年拭目以待。

新一代RAV4即将国产上市

在国外亮相一整年后,第一款诞生于TNGA平台和第一款搭载混合动力(对国内市场而言)的RAV4终于在上海车展和中国消费者见面。

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关于新一代RAV4,最有争议的就是它截然不同的设计语言。过去的车型外观都比较中庸和柔和,如今画风一变,走起了个性、硬朗的路线,轮拱都是越野车才有的梯形状,是否暗示RAV4的越野能力不一般?此外加入了双色车身之类的时尚元素,这下丰田是否又用力过度呢?换句话说,小编认为RAV4的外观有点太复杂了,所以普罗大众又能否接受呢?

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车展上官方并未透露RAV4的车身尺寸,参考国外版的车,数据分别为4595*1854*1699mm,轴距为2690mm,与上代车型相差并不太多,因此在还没有试驾车之前,任性地猜测空间表现也与上代接近。动力方面,RAV4与上市不久的亚洲龙基本相同,包括2.5L自然吸气发动机和混合东西版本,最大马力分别为209马力和219马力,匹配8AT变速箱或E-CVT变速箱。

高端MPV也玩双胞胎

除此之外,本届上海车展丰田还带来了ALPHARD埃尔法与VELLFIRE 威尔法的混合动力车型。首次亮相中国的Vellfire双擎共有两款车型,售价分别为80.5和85.6万元,均搭载2.5L混合动力系统。

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威尔法和埃尔法的定位和CH-R/奕泽相似,共享相同的底盘和动力,主要在外观上有所区分。Alphard埃尔法的外观已经足够引人注目,但拥有分体式大灯和更复杂的前杠的Vellfire威尔法的造型更加激进和夸张,似乎更适合年轻的消费者。

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因为是孪生车型,威尔法的空间、内饰都和埃尔法别无二致,长宽高、轴距分别是4975/1850/1890mm和3000mm。另外一个重点是未来两车都采用丰田成熟高效的THS II混合动力系统,最大综合功率155kW(211匹),最大扭矩409N·m,匹配E-CVT变速箱,且全系车型标配E-Four电控四驱,动力不敢说有多强,但肯定能保证出色的油耗。

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6-7月间,Vellfire埃尔法将由一汽丰田引入上市。

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在首届“中国国际进口博览会”上,丰田以e-Palette为代表对未来社会进行提案,这些新的出行方式的提案也将运用到2020东京奥运会/残奥会。不仅如此,丰田还计划将东京奥运会期间积累的经验运用到北京2022年冬奥会和冬残奥会。

遵循“让每个人享受安全自由的移动”,以及“车辆驾驶乐趣的提供”2项基本方针,丰田将加快落实中国事业的提速,进而带动全球丰田的变革。丰田希望成为“中国顾客喜爱的企业”,并将通过更多实际举措为中国汽车社会的发展做出贡献。

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