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新款奥迪Q7虽然落后宝马和奔驰的竞争,看奥迪SQ7如何扳回一局

新款奥迪Q7虽然落后宝马和奔驰的竞争,看奥迪SQ7如何扳回一局
2019-01-12 13:15:07 小百合的最爱

虽然我们对这几年Audi产品的引进总是慢好几拍,但不得不说这次SQ7 TDI还挺令人愉悦的。除了它是首部48V轻油电车型,其所搭载的八缸柴油引擎也具备魔王级的91.8kgm强劲扭力,即便空车重已超过2

虽然我们对这几年Audi产品的引进总是慢好几拍,但不得不说这次SQ7 TDI还挺令人愉悦的。除了它是首部48V轻油电车型,其所搭载的八缸柴油引擎也具备魔王级的91.8kgm强劲扭力,即便空车重已超过2.3吨,依旧能在短短5秒内从静止加速突破100km/h。这样的规格数据,俨然已是超跑水准,不过它可是一部能同时乘坐七人、车身超越5米的SUV!

新款奥迪Q7虽然落后宝马和奔驰的竞争,看奥迪SQ7如何扳回一局

SQ7前后保险杠皆为专属式样,拥有更为运动化的外型,另后视镜外盖也为铝合金材质,有别于一般版Q7。专属运动套件SQ7于2016年日内瓦车展现身,它可是有傲娇的本钱。新车外观上标配Audi S家族专属的铝合金车外后视镜以及SQ7特有的运动化前后保险杠,带来帅气又杀气十足的扮相,脚踩的21寸五辐式锻造铝圈,更是尽显旗舰车型的阔气大手笔,但可惜未将耀眼眩目的矩阵式LED头灯一并奉上,不然就更为完美。

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气压悬吊系统具备多段高度调整,但必须与行车模式连动,可因应不同路面地形需求虽然二代Q7问世3年有余,但该车可是首款搭载完整虚拟座舱的Audi新车(同年发表的TT虽然有12.3寸全数字驾驶仪表,但无中控屏),拥有新时代以大量水平线条打造的中控台,中央则有可收纳的8.3寸MMI显示幕。

SQ7基本上承袭Q7内饰,但为突显其运动化个性,饰板改采Carbon Atlas碳纤维式样,也换装级数最高的Valcona真皮座椅(双前座为包覆性更佳的跑车椅造型),搭配全黑车内顶篷,乘坐其中不只触感氛围一流,更隐约感受到一股肃杀气息。

此外,该车还将都会配置行车辅助套件(车道变换辅助、后方预警式安全辅助、离车安全警示)与公路行车辅助套件(ACC、主动式车道偏离警示、都会预警式安全防护)列为标准配置,再加上自动停车辅助与360度全景摄像等配备,让行车安全更有保障。 能文能武的全方位SUV 这款车的重点,莫过于引擎盖下的那具八缸柴油心脏,能压榨出高达435hp/91.8kgm的猛爆动能。这样的数据表现,对于一具四升排气量的柴油引擎来说其实并不困难,重点是峰值扭力可从1000rpm开始、一直延续到3250rpm,几乎包办全部常用转速域。

之所以在如此低转就将全数扭力释放,功臣当属那颗全新EPC电子涡轮,可在引擎启动后随时处于待命状态,短短250毫秒便能将转子转速拉抬至70000rpm,消弭以往涡轮车不可避免的turbo lag宿命。随着转速提升,SQ7 TDI便再藉由AVS可变汽门伸程控制系统的作动,依序让另外两具涡轮机于不同转速域启动增压,令加速反应更为线性顺畅。

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控台内饰架构不变,但运用碳纤饰板点缀增添竞技氛围我觉得要用文字形容SQ7的性能表现有些难度,因为它的动力实在过于充沛。油门重踩向前直冲的感觉,并非那种死命把你塞进座椅里的窒息式,而是有种类似影片快进、一下子你就贴近前车车尾的错觉感,唯一能让你和这个世界有所连结的,只剩下车头V8引擎的闷哼低吼。

以最高档位、75km/h的车速行驶,此时的引擎转速约莫只有1000rpm,若需再加速,只要右脚稍加力道,车速随即缓步稳健上升。如果你觉得车舱里静谧得太过无趣,便可将行车模式切换至Dynamic,此时不仅转速会稍稍Hold住,排气声浪也会更大,符合SQ7给人的剽悍形象。

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ACC主动定速为SQ7标配,配合主动车道维持辅助,高速公路行车更轻松

除了On Road性能的无可挑剔外,SQ7的越野能力也是挺有看头。标配的主动式气压悬吊系统,在行车模式切换的同时能做出四段车身高度调整(最低第五段为载物使用,须透过尾厢的车高升降按钮才可启动),并配合quattro智慧型四驱系统即时适切的动力分配,就可因应不同的路面需求。不过,SQ7的铝圈尺寸高达21寸,市面上并无适合的越野胎可供匹配,因此关于Off Road这件事,还是适可而止就好。

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本车标配19个喇叭的Bose 3D音响,另可加价选用高配具23个喇叭的B&O规格

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双前座跑车椅为标准配备,采用皮质为最高配Valcona

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两人乘坐时,具备高达1890公升的平整后厢容积,并可利用行李厢左侧的后悬吊高度调整键降低车尾高度,方便物品进出。

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强而有力的八缸柴油动力,同时具备出色的油耗表现

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八速手自一体能忠实传递近百公斤扭力,换档速度与精致度也是一时之选

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不管是On Road或Off Road,SQ7都有两把刷子

总结:SQ7是一部坐起来舒适、开起来爽度满点的SUV,拥有优异的行路质感和车室静肃性,很容易让驾驶人超速了而毫不自觉。再加上优于同级对手的出色油耗表现,就算每天开它上下班也没有压力。

(图片来源于网络,如有侵权,请联系删除)

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