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排量为“王”,凯迪拉克凯雷德Escalade,带你攀登下一个巅峰!

排量为“王”,凯迪拉克凯雷德Escalade,带你攀登下一个巅峰!
2018-12-06 22:33:01 魏什么说车

要说到超大型豪华SUV,魏什么的第一反应就是凯雷德,今天我们来聊聊凯迪拉克凯雷德这款车型!贵为美国国家级别的汽车品牌,凯迪拉克一向以稳重、豪华著称,而将其品牌性格发挥到淋漓尽致的车型,那一定就是这款凯

要说到超大型豪华SUV,魏什么的第一反应就是凯雷德,今天我们来聊聊凯迪拉克凯雷德这款车型!贵为美国国家级别的汽车品牌,凯迪拉克一向以稳重、豪华著称,而将其品牌性格发挥到淋漓尽致的车型,那一定就是这款凯雷德Escalade了。今天魏什么就为大家介绍一下自己展厅内这辆18款凯迪拉克凯雷德ESV加长版 Luxury豪华版的车型。

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我们从车辆的前脸开始说起,中网是被多倍放大的凯迪拉克徽标的造型,突出设计语言的同时,棱角分明的造型也为凯雷德增添了一份稳重的气息。贵为豪华品牌的凯迪拉克自然要将其豪华车的身份无限放大,全LED灯组、环车影像的配置也突出了凯雷德车上的豪华感。

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来到车辆侧面,20寸双7幅电镀铝合金轮毂非常吸引人的眼球,虽然轮毂尺寸不及22英寸的高配车型,但是配合着凯雷德庞大的车身,依旧给人一种盛气凌人的感觉;固定踏板虽然不及电动踏板的豪华,但是胜在稳定实用;全车银色的装饰条与高级金属黑色车身搭配,豪华且不显得张扬。

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尺寸方面,这台车是ESV加长版本的车型,长宽高尺寸为5697*2045*1880mm,轴距更是达到了3302mm,无论在车身尺寸还是乘坐空间上,凯雷德绝对有"傲视群雄"的硬实力!

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来到车辆尾部,方正造型让凯雷德更显硬派,不过要说最抢镜的还是这组全LED直列式飞翼尾灯了,笔直的线条在LED光源的映衬下更为抢眼,让看过它人们一定会记住这是一台"凯雷德"!我们多说一句后杠上的这个”大盒子“,作为一款标准的美系硬汉车型,电动拖挂系统以及非承载式车身赋予它超强的拖挂能力是必不可少的,虽然在国内的环境下很少能派上用场,不过高达3583KG的超强拖挂重量能力的凯雷德在豪华之上不失”硬汉本色“!

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来到车内,超强的豪华气息让置身于凯雷德之中的每一位乘客都能享受其中,浓厚的美式气息甚至可以感染驾驶者误认为自己是一名浑身肌肉的”美国大汉“。真皮包裹的多功能方向盘、硬气十足的变速箱档杆、宽大的中央扶手箱、大量真皮包裹的车内饰板、”一览众山小“的高位坐姿及宽阔的视野,凯迪拉克凯雷德可以满足每一位拥有”百万级别“豪车车主的每一分满足感!

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动力方面,凯雷德拥有一台6.2L V8自然吸气发动机,与其匹配的是一台10速手自一体变速箱,要说它是一个”性能野兽“毫不夸张,说出来”吓死人“的6.2L大排量自吸发动机,最大可以爆发出426Ps的马力,最大功率313kW,巅峰扭矩更是可以达到624N·m,自重高达2975kg的凯雷德仅需6.4秒就可以”破百“!

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最后我们再聊聊这台凯迪拉克凯雷德的一些亮点配置,外观上最拉风的无疑就是由5盏晶体堆叠的全LED大灯,除了”好看“,我找不到更贴切的形容词!

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手机无线充电的配置相当实用,现代人的生活已经离不开手机,在超宽的中央扶手箱上进行手机无线充电,可以说再合适不过了!

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凯迪拉克凯雷德是一款5门7座的车型,打开后备箱,后备箱的空间已经足够大;放平第三排,完全可以平躺下两个大人,3424升的最大后备箱容积也堪称乘用车后排空间的”霸主“!

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后备箱内的右侧有电动第三排座椅调节,可以将第三排座椅60/40完全放平,并且电动调节的设计可以让任何身材的朋友轻松驾驭凯雷德。不过要注意的一点是,豪华版的配置在第三排设计上很高级,第二排却只能通过手动调节,再没有想通的同时,这样的设计确实有些说不过去了,不过在更高配置的铂金版上这一点得到了实现。

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12.3英寸全液晶仪表盘让豪华感与科技感与凯雷德车主时刻相伴,车内的各项功能可以通过多功能方向盘进行操作,不过全英文且暂时无法完全汉化的系统确实有些遗憾。

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八英寸的人机互联大屏功能丰富,纯电容屏的触控操作系统会给你一种非常特殊的感觉,介于按键与触控之间的手感只有上手使用才可以感受其中的”奥妙“。踏板高度可调也是非常贴心的设计,便于任何身材的驾驶者使用;副驾驶手套箱可通过右上方”GLOVE BOX“进行开启;自动泊车可通过右下方的按键进行开启,对于如此之大的车身,这样的功能可以说相当实用。

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前排超大的储物空间也是凯雷德身上的亮点,不过要说最出彩的一定是这块电动隐藏式的中央储物盒,里面是一个USB接口,有了无线充电虽说有些”画蛇添足“,不过内部出色的储物能力以及”逼格十足“的触摸式开启,又将凯雷德内部的豪华感与科技感推到时代的前端!

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凯雷德在尾门部分可以说下足了功力,可调节开启角度的电尾门,真切的从设计源头上就在每一位凯迪拉克凯雷德车主的角度上出发。

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自动大灯与AWD智能全时四驱的模式为每一位车主提供着便利,并且凯雷德采用的这套MRC主动电磁感应悬挂系统绝对是一个不折不扣的”黑科技“,磁悬浮控制系统每秒读取道路最多1000次,自动将路面的实时情况反馈到车辆的电脑之中,从而调节车辆的悬挂系统。如此强大的科技支撑,让每一位凯雷德车主拥有足够的信心来应对一切未知的挑战!

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以上就是关于这台18款凯迪拉克凯雷德ESV加长版 Luxury豪华版的简单介绍,虽然不及更高配的铂金版,拥有22寸轮毂、二排电动座椅、后排娱乐、全景天窗等高级配置的加持,但是霸气的外观和奢华的内饰已经足以让每一位看到它的朋友感到震撼!凯雷德Escalade意为”攀登者“,也寓意着凯雷德可以陪伴它的车主一路向上,它将豪华与性能发挥到了极致,更是许多爱车朋友的”DREAM CAR“,在涡轮当道的当下,继续走大排量自吸路线的凯雷德绝对是独树一帜的旗舰车型,也希望凯雷德能够承载起大排量自吸车迷们的梦想,继续攀登下一个巅峰!希望魏什么每一期的内容能为各位朋友在选车、购车以及用车时有所帮助,请大家多多关注“魏什么说车”。

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