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输给互联网不是借口,荣威RX5对比全新CR-V

2017-09-01 20:30 汽车门
摘要:输给互联网不是借口,荣威RX5对比全新CR-V

提起国内紧凑SUV市场可谓势如水火,自主品牌异军突起攻城拔寨,合资品牌压力突增疲于应付。自主品牌中风头正劲的当属全球首款量产互联网汽车:荣威RX5,这款“网红爆款”车上市仅5天销量突破5000辆,用3个月时间就挺进国内SUV销量前8,4个月时间月销量突破2万,速度之快令人瞠舌。合资品牌中,CR-V身为国内SUV的老大哥,终于在RX5上市一年后推出了改款车型,新车售价下探至16.98万,似是希望通过1万元的降价重新夺回SUV市场的霸主地位。同月份上市、同市场定位,虽然所处阵营不同,但已难改变两款车相互竞争的宿命。而今天就让我们通过全面对比看一看,到底是荣威RX5初生牛犊不怕虎,还是全新CR-V宝刀未老焕发第二春。

输给互联网不是借口,荣威RX5对比全新CR-V

为了对比尽量全面,我们选取两款车销量较好的中高配车型,荣威RX5 2017款20T双离合两驱互联网智尊版和CR-V 2017款240TURBO CVT两驱风尚型,虽然选取车型售价会略有差距,但是考虑到CR-V合资品牌光环的溢价,却也十分合适。

输给互联网不是借口,荣威RX5对比全新CR-V

外观对比

荣威RX5外观是对“网红爆款”车最完美的诠释,采用最新的“律动”设计理念,“展翼格栅”设计的中网与大灯组相互连接,24颗LED光源组成的矩阵式LED大灯颇具视觉冲击力,时尚前卫。荣威RX5车侧腰线坚挺流畅,尾部采用内切式设计,贯穿式的后备箱装饰条,从视觉上拉伸车尾宽度,以小提琴为设计灵感的尾灯同样采用LED光源,点亮后效果十分惊艳。

输给互联网不是借口,荣威RX5对比全新CR-V

全新CR-V同样采用最新家族式的设计元素,粗壮的镀铬飞翼式进气格栅与大灯相连,前大灯为卤素光源,动感线条贯穿车身侧面,尾部最大亮点在于采用了“L”型尾灯,相比与老款车型改变巨大。

输给互联网不是借口,荣威RX5对比全新CR-V

两款车型虽然在外观上都采用了各自家族式设计理念,但无论是前脸进气格栅与大灯组相连,还是贯穿车尾的镀铬饰条,前后保险杠下方的银色护板,两者很多设计元素都有着很强的可比性。整体来说,荣威RX5的设计风格相比全新CR-V更加时尚运动,见方的车身设计更符合中国消费者的审美。至于光源,荣威RX515.88万的价格全部为LED光源,全新CR-V 20.88万却还使用卤素大灯,高下立分。

内饰、配置对比

RX5的内饰设计简洁大方,10.4英寸的中控屏幕具有很强的吸引力,加上仪表盘上的7英寸显示屏可以提供互联车载服务,为驾乘者带来了便捷与安全。内饰采用多种配色方案,外观的设计风格也得到延续,大到三辐式真皮多功能方向盘,小到空调出风口有都金属装饰,突显硬朗风格,内饰软质材料包裹率堪称同级别最高。

输给互联网不是借口,荣威RX5对比全新CR-V

全新CR-V内饰质感相比现款有了大幅提升,为迎合国人喜好增添了大量搪塑材质,加入黑色钢琴漆饰板和木纹板进行点缀。此外还配备了与十代思域相同的三幅式方向盘和液晶仪表盘,增添科技感,中控台上的悬浮式液晶屏集成了多媒体系统、导航、CarPlay和Android Auto等功能。

输给互联网不是借口,荣威RX5对比全新CR-V
输给互联网不是借口,荣威RX5对比全新CR-V
输给互联网不是借口,荣威RX5对比全新CR-V

通过内饰和配置对比可以发现,虽然对比CR-V车型售价已经达到20万元,但荣威RX5无论是内饰的科技感与舒适性还是安全性配置等方面都比CR-V更丰富。荣威RX5不仅拥有全景摄像头、前排座椅加热、LED大灯和全景天窗等传统配置,作为互联网汽车更在科技配置呈碾压之势,RX5用户都拥有独立的ID身份账号,通过手机登录,就能远程控制车辆解锁上锁、开启空调、加热座椅等,甚至可以利用这个ID在阿里旗下各个产业之间利用支付宝无障碍消费购物,更有OTA无限迭代升级。反观全新CR-V,除了能实现简单的手机互联外,对于远程遥控等科技功能只能望尘莫及。

空间对比

空间表现是大多数消费者选购SUV时着重关注的因素之一,CR-V除了在车长上略微领先于荣威RX5之外,在其他数据上完全不占优势。

输给互联网不是借口,荣威RX5对比全新CR-V

荣威RX5与全新CR-V属于同级竞品车型,荣威RX5拥有超越同级水准的超长轴距,为其营造了宽敞舒适的乘坐空间,虽然全新CR-V经过改款,轴距增加了40mm,但相比荣威RX5的2700mm轴距仍有40mm的差距,这40mm足够令空间表现出现质的变化。

后备厢空间方面,荣威RX5行李厢容积在常规情况下为595L,最大行李厢最大容积则达到了1639L。而且荣威RX5后备箱地板设计有巨大的收纳格,按不同大小进行分割,放置日常物品十分方便。反观全新CR-V,虽然轴距增加40mm,但后备箱空间并没有明显变化,不过满足日常使用没有问题。

动力对比

荣威RX5 2017款20T双离合两驱互联网智尊版搭载上汽“蓝芯”动力的20T缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率169马力,最大扭矩250牛米。全新CR-V 2017款240TURBO CVT两驱风尚型同样搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率193马力,最大扭矩243牛米。传动系统荣威RX5匹配的是7速双离合变速箱,本田CR-V则是经典的CVT无级变速箱。

输给互联网不是借口,荣威RX5对比全新CR-V
输给互联网不是借口,荣威RX5对比全新CR-V

通过数据可以看出,荣威RX5虽然在马力上略低于CR-V,但最大功扭矩上比同样1.5T的全新CR-V还要高出7牛米,搭配7挡双离合变速箱,不仅提供了强劲动力,还兼顾燃油经济性,降低了养车成本。值得一提的是,在全球首届互联网汽车拉力赛中,荣威RX5创下3.7L/100km的最低油耗,刷新了SUV节油纪录。

总结:通过此次对荣威RX5和全新CR-V的全面对比,无论是颇具颜值的外观、做工精细的内饰,还是丰富的科技配置、强大的动力等都超出人们的期待,远胜于全新CR-V。在售价方面,荣威RX5更是足足比CR-V低了4.5万元,拥有超高性价比,是目前SUV市场上最具竞争力的车型之一。而就销量而言,荣威RX5月度销量早早稳定在2万台左右,随着混动、纯电等多种类车型的下线,销量将会持续走高,创造自主SUV的又一个神话。

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热门评论

johnathon2011 johnathon2011广东深圳

说这么多冠冕堂皇,不就因为价格。自己心里明白

09-02 13:33

蓝色-文艺青年 蓝色-文艺青年北京

互联网这个概念确实很傻,我是开车,不是找个网吧上网,要互联网我用手机用电脑体验一定会比在车上好,所谓的智能功能并无太多实际用途,RX5这车吧,因为没什么卖点,所以大力吹互联网,哎,捉急

09-02 10:59

全鲜款尝尼 全鲜款尝尼江苏无锡

我觉得看个人吧,像我的话就比较喜欢RX5这款车,想比较其他车来说的话她性价比比较高

09-02 10:37

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关键词 荣威 荣威RX5
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