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标致508价格直逼沃尔沃S60L,迈腾都不敢这么玩

2017-07-11 19:30 车动态
摘要:标致508价格直逼沃尔沃S60L,迈腾都不敢这么玩

买车这件事儿,消费者最终决定购车的还是值不值的问题,所以定价的环节就变得非常重要了,在车企方面肯定是要选择利益最大化的,保障销量的同时,将价格定到大部分该阶段消费者可以接受的区间,那么这个定价就是比较合理的。自古至今,其实有很多车型都死在了定价方面,车再好,消费者觉得不值,那么一切就变得没有意义了。

标致508价格直逼沃尔沃S60L,迈腾都不敢这么玩

近日,2017款的标致508正式上市,新车推出了5款车型,分别搭载了1.6T和1.8T两种动力可选,售价区间为20.07-26.97万元,作为小改款车型,新车主要的变化是增配了手机互联系统,只不过这个定价,被业界普遍不太看好,都觉得目前的标致似乎有一些破罐子破摔的势头。

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当然,或许标致的想法就是在做一锤子买卖的事情,卖一台赚一台,毕竟即使是降价的话,其产品竞争力还是存在短板,与其这样不如走暴力路线,将车子卖给所谓的“真爱粉”这样一想似乎就有些合理了,纵观标致508的销量,从2016年6月份至今,月销量一直未超过600台,这基本就是一款半只脚迈进停产的节奏,没想到固执的标致仍然推出了一次小改款的更新换换代,顶配车的价格26.97万元,已经接近沃尔沃S60L的入门版了,实在是想不明白标致到底打着什么算盘。

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在中级车市场,迈腾算是一个成功的案例,近半年的单月销量一直在16000左右徘徊,而且经常搞一些优惠降价活动,其月销量屡屡破两万大关,该车官方指导价格为18.99-31.69万元,但是目前各地实际裸车价格,基本上已经拉到了17万元入门的级别,可以说迈腾的成绩让很多同级别B级车很难有所超越,一方面是该车的产品竞争力确实强,另一方面大众的这块车标的分量也是格外的足。

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很多车企认为,若想在20万左右价位的B级车市场上有所作为,迈腾这个对手实在难以有些撼动,作为标杆,迈腾着实有些难以超越。但是,这条路并非已经让迈腾堵死了,要知道消费者需求多元化的今天,市场上仍然存在大量的对大众无感的消费者,雅阁的销量就很能说明问题,所以在这个时候车企需要面临的问题就是另辟蹊径,而不是去选择硬钢迈腾,要把控自己的节奏,所以回到东风标致508这款车上,破罐破摔的样子,实在是让人有些失望。

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除此之外,近日沃尔沃也推出了五款改款车型,2018款的沃尔沃S60L在2017款的基础上增添 19英寸轮毂以及换挡拨片的运动选装包。售价区间为26.69-39.09万元,新车在动力和外形设计方面和2017款车型保持一致,不难看出这一次沃尔沃的本意是给偏年轻的消费者更多一种选择。

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然而,我个人认为,沃尔沃S60L这款车的问题不在这里,1.5T的发动机在这款车上的表现十分中庸,最大可输出152马力,峰值扭矩表现为250牛·米,这样的参数着实有些让人不太满意。但是要选择2.0T T4以及T5的动力总成的话,那价格已经达到了30万元以上,在价位这个区间,沃尔沃S60L的产品竞争力就表现的有些一般了。

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结语:以上这些车型,除了迈腾以外都是定价方面不太走心的一些产品,厂家说我的产品好,你开几年就知道了。假如真如厂家说的那样,门槛那么高,谁又愿意拿钱去赌你是否有诚意呢?所以说,产品好不好先放在一边,让消费者感到诚意,走一波量,再来个改款涨价,这样的套路才是正确的卖车姿势。标致已死,多说无用,再见吧!

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用户5409923660 用户5409923660广东佛山

我是发烂西,,我卖甘贵,你咄呀!…

07-12 11:15

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关键词 大众 迈腾
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