沪上一位欲在国庆后趁低价出手购置一辆经济型小车的林女士，却遇到了车价“抬头”而备感失望，她抱怨道：“没想到节后仅隔一周车价都回涨上去了，十一期间可以优惠5000元还送很多精品的车型，现在车价不但优惠回涨3000元，而且连装潢也不送了。”有此抱怨的不只是林女士一人，很多节后准备购车的消费者兴致勃勃地来，败兴而回，车价优惠回缩已是近半个多月来的市场主旋律。

　　事实上，节后不少畅销车型的成交价格与十一期间相比，均出现了几千元的回升——长安福特蒙迪欧 (配置 图库 口碑 论坛) 优惠减少4000元、福克斯优惠减少3000元，思域车价优惠缩水3000元-8000元，一汽马自达6 (配置 图库 口碑 论坛) 车价优惠减少2000元-3000元，海马全系优惠平均减少2000元、广汽本田锋范飞度优惠回调1000元-2000元、上海大众Polo优惠回调1000元……热销车型的优惠幅度都出现了不同程度的减小，平均在二三千元左右。

　　“近期车价优惠回调是正常的市场现象”，一位一汽丰田销售部负责人表示，“十一”期间各车商推出的优惠让利方案大多只限于长假期间，节后肯定要制定新的车价方案。此外，不少车型仍是供不应求的状况，因此节后一段时间车市进入短暂的“冷静期”，车价出现短期上升，将会是部分紧俏热销车型的正常现象。

　　有经销商指出，到了年底，尤其是12月份至明年春节前这段时间，车价应该还会出现下调。年底之前，无论厂家是否给出政策，经销商们自己都会竭尽所能地继续拉低价格，以抢夺今年最后一季度的市场，所以，年前车价继续下调是必然的。

　　但是众多品牌的汽车经销商们都认为，由于今年的销量任务基本已经完成，没有太大的销量压力，加上现在厂家的新车定价都比较靠谱、实在，没有太多的水分，因此四季度的车价应该保持一个正常的优惠幅度，以往那种“跳楼价”、“割肉价”今年是不会再出现了。

　　另据国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市的监测，今年以来，全国汽车市场产销保持较快发展，价格总体稳中略涨。预计四季度在新增产能逐步释放以及年底季节性降价因素影响下，受钢材价格下降及供给略显宽松等因素影响，四季度汽车价格将会稳中略降，预计全年价格水平将与去年基本持平。李永钧