据共同社，斯巴鲁公司正力争2020年代后半期，推出在高速公路和普通道路行驶时均可自动控制方向盘、加速和减速的相当于“L2”级的自动驾驶汽车。仅限高速公路对应L2级自动驾驶的汽车已有多家厂商发售，今后面向在普通道路投入实用的开发竞争或将加剧。
斯巴鲁将运用自主开发的驾驶辅助系统“EyeSight”，实现在积雪导致车道和人行道界限不清或白线消失的情况下，让人工智能（AI）也能辨识。
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