9日，曾经的乐视大楼（乐融大厦）被以5.7亿元的起拍价格公开拍卖，但不久因案外人异议被中止。据了解，本次并非乐融大厦的第一次公开拍卖，且比上次的起拍价降了1亿多元。

　　近年来，贾跃亭和乐视系多处资产被拍卖，但依旧无法填满巨债窟窿。永远“下周回国”的贾老板，虽然将东山再起的希望，寄托在了Faraday Future（法拉第未来）之上，但其造车之梦的实现也没那么容易。

　　降价1亿拍卖被中止，乐融大厦的坎坷之路

　　阿里拍卖显示，北京市朝阳区姚家园路105号3号楼1-14层不动产，即曾经的乐视网信息技术（北京）股份有限公司总部乐融大厦（此前名为乐视大厦）于今日10点起拍卖，起拍价为5.7亿元，评估价为8.18亿元。但不久因案外人异议，拍卖被中止。

　　截至拍卖中止，该场线上拍卖共吸引33万多人次围观，3202人设置提醒，1人报名。

　　拍卖公告显示，本次拍卖原定周期为9月9日10时至9月10日10时止（延时的除外），被拍卖房屋建成于2006年，建筑面积19620.76平方米，性质为商品房，用途为1-2层商业、3-14层办公。

　　在位置上，乐融大厦位于北京市朝阳区东四环，附近有两条地铁站以及二十多个公交车站。学校、餐饮、商超等配套一应俱全。周边还有不少高端住宅以及写字楼。

　　或许正是由于这些优势，乐融大厦被贾跃亭看中并买下。而对于乐融大厦来说，至此便和乐视一同踏上了坎坷之路。

　　乐视网成立于2004年11月，2010年8月12日在中国创业板上市，作为当时唯一一家在境内上市的视频网站以及全球第一家IPO上市的视频网站，乐视的前景似乎一片光明，业务版图也开始加速扩张。

　　2014年，乐视相继推出乐视手机、乐视体育、超级汽车“SEE计划”等，发展势头迅猛，为给不断增长的员工找到新的办公地点，乐视从买下该大楼，并更名为乐视大厦。

　　2016年底，乐视陷入资金链危机，乐视大厦被当作资产用于质押，之后获得14亿元的贷款资金。

　　2017年1月，融创中国斥资约150亿元收购乐视网、乐视致新和乐视影业部分股权，此后乐视大厦更名为乐融大厦。

　　2017年底，乐视试图以14亿元的报价出售乐融大厦，但因为债务纠纷，最终无人接盘。

　　2019年11月，北京市第三中级人民法院对乐融大厦进行公开拍卖，房产评估价约 9.69 亿元，起拍价约 6.78 亿余元， 但随后拍卖被中止，中止原因为案外人对拍卖财产提出异议。同年11月初，乐视网现任董事长兼CEO刘延峰曾在接受媒体群访时表示，乐视网最近收到了北京三中院关于乐融大厦被拍卖要求执行清退的执行异议诉讼费用缴纳通知，涉及诉讼费612万，但乐视网处于极度困难的经营维持之中，经营现金优先用于支付员工工资、社保等人力相关费用等，公司完全没有能力支付这些本不该发生的诉讼费用。

　　今年9月9日，北京市第三中级人民法院再次对乐融大厦进行公开拍卖，起拍价较之前降了1亿多，同样因为案外人对拍卖财产提出异议而中止。

　　多处资产被拍卖，仍旧难补巨债窟窿

　　2021年春节前，不同于抖音、淘宝等在APP图标上标注分几亿红包，乐视视频在App上公然显示“欠122亿”，公然自嘲引来不少网友同情，据报道乐融致新CEO张巍接受采访时表示，122亿元并不是乐视视频精确的欠款金额。

　　虽然不知精确欠款金额，但从乐视系频频被卖的资产来看，还债之路似乎还十分漫长。

　　今年1月，贾跃亭夫妇价值 3000 万的房产被强制拍卖用于还款。

　　7 月 28 日，经过 5 次拍卖，曾被贾跃亭以近30亿元拿下的世茂工三，以16.45亿元的价格，被北京卓睿物业管理有限公司拍下。

　　9月11日，也就是后天，贾跃亭持有乐视网信息技术（北京）股份有限公司约1.2亿股的股票和其哥哥贾跃民所持有的乐视网3总计2000万股的股票，也将被拍卖，起拍价合计超1.59亿元，截至发稿共有超18万人围观，仅1人报名。

　　尽管贾跃亭和乐视系多处资产被拍卖，但似乎依旧不能填满债务窟窿。天眼查数据显示，2021年贾跃亭被执行金额超67亿元，而目前仅贾跃亭个人未履行总金额就高达75.9亿元，未履行比例99.9%。

　　另一方面，乐视网的业绩也不甚乐观。据半年报，其营业收入1.96亿元，归属于挂牌公司股东的净利润为-1.87亿元；对比芒果超媒上半年营业收入78.53亿元，归属于上市公司股东的净利润则为14.51亿元。

　　截至 2021 年上半年，乐视网公司现有资产合计 40.21 亿元，总负债 216.38 亿元，资产负债率高达 538.13%。

　　东山再起的希望，会是法拉第未来吗？

　　欠债跑路后，永远“下周回国”的贾跃亭将东山再起的希望，寄托在了2014年成立的电动汽车公司Faraday Future（法拉第未来）之上。

　　然而，贾老板造车之梦的实现也没那么容易。

　　2017年1月，贾跃亭终于结束了“PPT造车”，正式发布了首款量产电动车FF91。但由于众所周知的资金问题，未能实现量产而搁置。

　　2017年12月，有媒体报道称贾跃亭美国工厂内荒草丛生，且只有一名员工打卡上班，厂内也无任何生产设备。之后不久法拉第未来公司宣布完成10 亿美元A轮融资。

　　2018年2月，贾跃亭透露法拉第未来又获得了15亿美元的融资，其战略投资者为香港投资机构。

　　2018年6月，恒大以20亿美元 入股间接获得Smart King公司（全资持有法拉第未来，为法拉第未来公司实体）45%的股权，成为公司第一大股东。但这次牵手仅维持了不到半年便宣布分手。恒大提出，按照规划支付当年的8亿美元之后，法拉第未来仅用两个多月就花完了，且以“满足一定条件，恒大可提前支付7亿美元”为由向恒大要下一年的款项，恒大以未满足条件而拒绝。

　　此后，法拉第未来负面消息不断，如被曝出变卖总部资产、全员降薪、业务停摆，员工被迫进入休假状态、联合创始人出走并对公司前景极度悲观的消息等等。直到贾跃亭宣布个人破产重组完成并不再持有法拉第未来股份后，才迎来新的转机。

　　今年7月22日，法拉第未来在纳斯达克挂牌上市。股票代码为“FFIE”。上市首日法拉第未来开盘涨超22%，最终收涨1.45%，报13.98美元，总市值45.11亿美元。

　　8月23日，法拉第未来即将量产的首款车型FF 91，在美国完成了653公里长距离道路测试。

　　8月30日，法拉第未来提交给美国证券交易委员会的文件显示，法国巴黎银行能源转型基金代表法国巴黎资产管理公司向FF投资4000万美元。

　　而在法拉第未来正式登陆美股上市之后，贾跃亭对于法拉第未来的发展充满了信心。并且表示接下来法拉第未来不仅要力保在1年之内交车，还要进一步实现对于S迈巴赫、法拉利、宾利等品牌车型的颠覆。

　　据了解，贾老板的FF 91电动车全球限量300辆，订金5万美元，目前已经售罄。

　　但另一方面，法拉第未来的股市表现不甚乐观，虽然首发日盘中大涨，股价达到17美元/股高点，但此后股价一路走低，最低报8.7美元/股，接近腰斩。

　　截止9日，法拉第未来报8.93美元/股，市值28.97亿美元。