当下汽车行业的竞争愈发激烈，纵然日产轩逸、五菱宏光MINIEV都取得不错的销量数据，但更多车型却沦为“炮灰”，市场占有率惨不忍睹。在中大型SUV领域，就有三款车型月销破百都难度很大。虽然它们都具备一定实力，可依然无法打动愈发挑剔的消费者。

　　北京BJ80(配置|询价)

　　厂商指导价：29.49万-39.8万元

　　8月销量：26辆

　　北京BJ80外观部分颇为复古，展现出强烈工业力量感。前脸部分中网较为修长，圆形大灯组则相当抢眼，氙气大灯具备较好照射效果。不过其也深陷“抄袭风波”，很多人都戏称其是复刻版奔驰大G。

　　北京BJ80长度为4765mm，轴距达到2800mm。大部分车型都配备五座布局，内部活动范围较为宽裕。10.25英寸全液晶仪表与8英寸中控屏幕营造出较好的科技氛围，可车机系统却不能过高期待。

　　北京BJ80搭载2.3T四缸机与3.0T V6引擎，最大功率分别是231马力与280马力。该车燃油经济性表现很是一般，NEDC工况下百公里综合油耗高达11.2L。

　　英菲尼迪QX60(配置|询价)

　　厂商指导价：39.98万-61.98万元

　　8月销量：51辆

　　英菲尼迪QX60在今年2月份上市之时也曾引发不小热度，不过却未能在销量方面交出一份满意答卷。该车外观部分还是较为不错，能够兼顾到时尚美感与运动气息，特别是悬浮式车顶效果别致。

　　英菲尼迪QX60长度为5127mm，轴距达到2900mm。与其售价相比，该车内饰配置性价比就难以恭维。虽然12.3英寸全液晶仪表与同尺寸中控屏幕全系标配，但车机系统功能有限，流畅度与灵敏度也相当一般。

　　该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，性能上并未展现出抢眼之处。其销量不佳主要在于英菲尼迪品牌影响力不断下滑，同时定价上也很是昂贵。

　　马自达CX-8(配置|询价)

　　厂商指导价：25.88万-33.08万元

　　8月销量：60辆

　　与“两田一产”相比，马自达在国内市场的表现相当一般。而马自达CX-8的境遇也是该品牌的一个缩影，虽然此前口碑还算不错，可销量方面却迟迟无法达到预期。而其之所以不被国人认可，只要在于当下在售车型还是2018年12月上市，不仅外观部分很是落伍，同时在配置方面也无法迎合人们新的购车需求。

　　马自达CX-8长度为4955mm，轴距达到2930mm，不过在七座布局之下却稍显拥挤，驾乘舒适性比较一般。其中控屏幕仅为7英寸，车机系统功能性也相当有限，智能化水准差强人意。

　　马自达CX-8搭载2.5L自吸发动机，最大功率为192马力，峰值扭矩达到252牛·米。该车在上市之后就一直没有交出抢眼的销量表现，该系列车型的发展前景蒙上一层阴影。

　　总结

　　虽然以上三大SUV在尺寸上都还算不错，不过各自都存在比较明显的短板弱项，较之同级对手吸引力不足，消费者购车时当然会选择性将其忽视。如果后续能够针对一些问题进行调整，或许还能找到新的出路。