不知大家有没有发现一个情况，相比于常规的燃油车而言，如今电动车的消费水平越来越高，可能大多数人在选择燃油车的时候，焦点还是放在10-20万区间。但到了电动车领域，焦点就放在了20-30万之间，例如在6月份新能源汽车销量榜单中，特斯拉Model Y 就占据了榜首的位置，而Model 3(配置|询价)也位居第4，整体销量相当不错。这也从直接显现出消费者对于中高价位的电动车有着更高的需求。所以今天兵哥也趁此机会来说一说，在如今的30万级别电动车里面，有哪些绕不开的好选择。

　　比亚迪-汉

　　指导价：21.48-32.98万元

　　作为比亚迪王朝系列的旗舰车型，比亚迪汉自推出后就获得不错的反响，尤其是在比亚迪汉DM(配置|询价)-i推出之后，这款车型的市场表现也可谓是蒸蒸日上。目前2022款比亚迪汉纯电车型主要提供610km和715km续航版本车型。而比亚迪汉DM-i则有121km和242km纯电续航版本车型可选，在续航方面的表现还是相当不错的。

　　设计方面，比亚迪汉遵循着电动车的极简风潮流设计，同时在这一基础上加入了不少中国元素，例如龙脸设计和内部的中国风设计细节及中文标识，都给人感觉相当地独特。同时，比亚迪汉也延续了比亚迪一贯的超大尺寸屏幕，15.6英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表盘，在视觉上都相当富有冲击力，而且在这块15.6英寸中控屏内还集成了比亚迪的DiLink4.0系统，出色的智能化体验也是比亚迪汉的亮点所在。

　　动力部分，比亚迪汉EV提供两种驱动方式车型，其中单电机版本的电机功率为180kW，电机扭矩为350N·m，为车辆带来百公里7.9s的加速实力。而双电机版的电机总功率为380kW，电动机总扭矩为700N·m，为车辆带来百公里3.9s的加速实力。其实从定价上不难看出，比亚迪汉相比同级电动车而言定价更亲民，而且作为比亚迪的旗舰轿车，比亚迪汉一直采用的都是比亚迪最新的设计和最尖端的技术，所以在性价比方面的表现也更为出色。

　　小鹏汽车-小鹏P7(配置|询价)

　　指导价：23.99-42.99万元

　　从选择上来说，小鹏P7应该是同价位里续航版本选择最多的车型，因为小鹏P7当前在售的车型包含了2020款、2021款和2022款车型，囊括NEDC续航480km、562km、586km、670km和706km五个版本车型。所以在选择性上，小鹏P7更能细化应用场景，满足更多元化的消费需求。

　　小鹏P7在设计上会更显前卫，简洁的车身设计配上饱满的曲面结构让小鹏P7看起来相当有质感，同时再结合溜背式的尾部结构，也让小鹏P7多了一份运动感。但当然，如果你觉得普通版小鹏P7还不够独特的话，还可以选装鹏翼门，拉风的开关门设计也能让你瞬间成为人群中的焦点。

　　除了时尚独特的设计外，小鹏P7的内部设计也相当的用心，虽然同样对内饰结构进行了简化，但在功能上的表现却相当的完善。例如小鹏P7的智能语音控制系统有着较高的实用性，它的语音交互系统可以连续接收下达的指令，无论是对于空调温度的控制，还是辅助驾驶的控制，甚至是车辆的硬件控制，都在它的覆盖范围之内。用户可以对着这套语音控制系统要求调整空调温度，甚至是开启后备箱，调整方向盘重量，开启自动泊车、倒车影像，而这种较全面的智能化表现也是小鹏P7的优势所在。

　　特斯拉中国-Model 3

　　指导价：29.0988-36.79万元

　　说到特斯拉Moedl 3相信大家都已经不陌生了，作为特斯拉进驻中高端轿车市场的代表车型，Moedl 3一直都是备受热议的对象，同时其销量也一路走高，如今月均两万多的销量便是最好的证明。Moedl 3在售两款车型中，一款为单电机后轮驱动板，电机总功率为194kW，总扭矩340N·m。另一个版本则为双电机高性能四轮驱动板，电机总功率为357kW，总扭矩659N·m，该版本车型百公里加速仅需3.3s。

　　从设计来说，Moedl 3是相当具有代表性的，其所采用的极简设计风格也是众多电动车的设计参考对象。不过与寻常车型的内饰设计不同，Moedl 3可以说将简洁这两个字贯彻到底，在Moedl 3的内部可寻找的实体按键并不多，所有功能控制基本集成在了中间的15英寸中控屏和方向盘上的多功能按钮上，追求的是简化一切冗余的设计，用智能带来全新的出行体验。

　　不过也正是这种过于偏执的智能化体验，Moedl 3乃至于所有特斯拉的车型都会呈现出与传统车不一样的使用逻辑，无论是对于新手还是老司机来说，都需要一定的时间去适应。但如果你是一个追求高科技体验的消费者，那么Moedl 3很大程度上能够给你带来不一样的智能化体验，这也是这款车的成功之处。