虽然全新国产缤智(配置|询价)还没有消息，但广汽本田还是在2022年带来了全新SUV车型ZR-V，中文名致在。并且在老王看来，这款车在未来或许会为广汽本田贡献很大一部分销量。

　　为什么这么说呢？站在市场角度来看，广汽本田在这个时候推出ZR-V无疑是聪明的。虽然目前国内新能源市场火热，但对于大部分人而言，燃油车的地位依然无法在短时间内被取代。特别对本田来说，单凭借燃油车便能在最近几年取得傲人销量，也提升了本田品牌在中国市场的认可度。

　　而在车型角度来看，在ZR-V之前，本田的SUV车型只有小型缤智（XR-V），紧凑级CR-V(配置|询价)（皓影(配置|询价)）以及中型SUV冠道（UR-V）。消费者想要在15万这个价位选择一台SUV，要么只能选择级别更低，行驶质感普通的缤智，要么只有增加预算购买尺寸更大的CR-V或者皓影。而对于个人年轻用户来说，CR-V和皓影偏向工具车属性的优势并不明显，那么这个时候ZR-V的推出就显得很有必要了。

　　就在近日，广汽本田正式发布了ZR-V的内饰图片，这也意味着这台车将在不久之后正式推出市场。那么ZR-V究竟能否打动年轻人呢？咱们接着往下看。

　　作为一台面向年轻消费者的SUV，毫无疑问，颜值才是最能吸引消费者的地方。在这点上，老王觉得ZR-V没有让人失望。相比起目前本田以雅阁、思域为主导的设计语言，ZR-V的外观设计和这个时代的本田车型有着很大的不同。其灯组造型没有刻意收窄，做得细长，而是采用了比较“正常”的设计。在此之上，ZR-V的中网设计也比较有心思，整车前脸线条全部汇集在尺寸不大的八角形中网四周，看起来颇有进攻的味道。

　　看到ZR-V的第一时间，不免让老王想到的一台经典的本田小跑车——CR-Z。毫无疑问，ZR-V的设计颇有向CR-Z致敬的意味，也算是有点复古风格吧。

　　ZR-V车身侧面以及尾部的造型比较常规，整体线条过渡以曲面为主，比较符合都市定位。作为一台紧凑级SUV，ZR-V也没有使用缤智上的隐藏式后门把手，从一定程度上迎合主流消费群体。后置双出排气也表明这台车还是有一定性能基础。

　　相比外观设计，老王觉得这一次ZR-V在内饰部分的惊喜还要更足一些。在内饰部分，我们可以看到，ZR-V在中控台、门板以及档杆区域使用了大量的皮质材料，并且虽然ZR-V与思域出自同一平台，但整套内饰设计并没有直接照搬，而是重新设计了一套内饰风格。而在这套内饰部分，老王个人最喜欢的还是它档把区域的设计，我们可以看到整个区域都由皮质材料包覆，档次感还是挺足的。不过需要指出的是，目前我们看到的官方图片应该是顶配车型，那么ZR-V中低配车型在内饰部分用料是否会这么“厚道”呢？我们可以一起期待一下。

　　空间表现部分，ZR-V的整车轴距为2655mm，比较中规中矩。但需要指出，这台车后桥使用结构更加复杂的独立悬挂，并且后排地台几乎做到了纯平。

　　写在最后

　　显然，ZR-V致在所瞄准的细分市场就是15-20万入门紧凑级SUV这一缝隙。从现阶段产品力来说，无论是设计、内饰、空间还是动力，这都是一台实力非常强劲的车型。而看到ZR-V不免让人联想到日产逍客以及马自达CX-30。没错，这三台车的定位与售价相仿，可以说是最直接的竞争对手。而在老王看来，ZR-V更像是逍客与CX-30的结合体，或许也是更全面的一台SUV。