合资中级车“战火升级”,君威、天籁、雅阁哪款才是 品质之选

合资中级车“战火升级”,君威、天籁、雅阁哪款才是 品质之选
2022-03-09 08:11:42 买车家

  随着轿车市场的回暖,以及消费需求升级的市场规律,不断有新晋厂家企图搅局合资中级车。不过,无论是销量、市场保有量,总有几款经典的口碑车型始终当仁不让,而且他们也在不断朝着满足消费变化的方向迭代。

  本篇文章,我们将对这三款大多数消费者绕不过的中级车选项,进行产品力的综合对比。那么,哪辆车才是最适合又最具价值的选择呢?

  为公平起见,本次对比我们选择了三款价位相当的车型,分别是:

  别克君威(配置|询价)新款652T智享型(指导价21.08万元),本田雅阁2022款 260TURBO幻夜·旗舰版(指导价21.58万元),日产天籁 2021款 2.0T XL智进版(指导价19.38万元)。

合资中级车“战火升级”,君威、天籁、雅阁哪款才是 品质之选

  合资中级车的动力总成往往让人津津乐道,这也是消费者倾向于某一台车型的关键选项。

  首先来看三款车的账面数据,同为搭载2.0T发动机的君威和天籁性能处于伯仲之间。如果简单以马力除以价格换算“马价比”,采用1.5T发动机的雅阁,因为排量较小的缘故,绝对动力和另外2台车型的确有一定的差距。

  但动力性只是综合驾驶品质的一方面。君威全系标配了9速HYDRA-MATIC智能变速箱,同级几乎最高的高档位数量,带来的绵密齿比,既保证了发动机持续的高效工况,也减小了车辆行进间的换挡落差和换挡冲击,尤其对于高峰期的拥堵路况,可以处理得平顺和得体,提供出色的行驶品质。

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  同时在动力响应上,若需要急加速,这台9AT变速箱连续降档也不会有过于拖拉的感觉,尤其是相比日系的CVT变速箱,整体驾驶感受明显更为高级且全面。

  另外,前8点后4点连接设计的全框式副车架,为君威创造了出色的车身刚性,同时带来扎实的底盘动态。这些寻常消费者往往关注不到,却实质提升驾驶品质的细节方面,君威也下足了功夫。

  相比于君威对于驾驶质感的细心打磨,这一代雅阁和天籁容易让人以为他们的驾驶体验倾向于运动化。但在实际动态表现上,两台日系车采用的CVT变速箱在这方面拖了后腿。

合资中级车“战火升级”,君威、天籁、雅阁哪款才是 品质之选
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  虽然能保证日常驾驶的平顺性,但面对快速响应的动力需求时,CVT变速箱在换挡速度上,往往达不到用户对运动的要求,当发动机刚刚进入发力区间,变速箱会立即换挡并限制发动机转速继续向上攀爬,目的主要是实现平顺、经济性,以及更低的成本。但结果就是,加速体验不如君威的2.0T+9AT来得那么干脆直接。另外,日系车型的底盘质感一直都不是强项所在。

  细节、用料、配置差异

  除了驾驶体验,设计、座舱用料、细节和配置凸显的车内档次感也和车主的用车品质息息相关。

  别克家族标志性的飞翼式镀铬饰条横穿中网,与君威引擎盖上的筋纹营造出宽体低趴的气势。车身流线亦从车头绵延至车尾,轮廓动感且立体,兼具运动车型和高档轿车的美学元素,品质感十足。

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  雅阁同样通过流畅凌厉的车身线条,以及性感的溜背,营造出不俗的运动感。

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  天籁在日系中辨识度会更高一点,前脸线条健硕有力,其姿态偏向圆润,给人一种厚实的感觉,属于健美类的运动型男。

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  另外,豪华感知层面,还要从日常接触到最多的座舱来说。

  君威的内饰设计脉络和外观相呼应,环抱式的中控台,配合展翼元素配,从中控台延展至两侧门板,驾驶氛围营造的相当浓郁。

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  同时,君威在细节的处理上,给人的感觉也比较用心。摩卡棕麂皮绒面内饰,辅以精致的缝线工艺,为座舱内部的质感添色不少。满满植绒材质的副驾驶手套箱,放入物品后不会发生异响;头枕的调节按钮设置在侧面,使用起来更加方便。

  雅阁和天籁两台日系车的座舱风格比较接近,典型的传统T型布局,功能区划分清晰,上手简单。但相比更注重豪华的美系车君威而言,这两台日系中级车的内饰用料没有那么细腻,通常也看不到太多的缝线工艺,当然,这也符合日系车“实用至上”的理念。

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  另外,相比两台日系车,新款的君威652T智享型,似乎也更在意中国消费者对于舒适、安全配置的需求。

  比如君威是三款车中唯一全系标配高清流媒体后视镜、前排无线充电、后备箱电动启合功能的车型,而且全系标配了全车无钥匙进入,同价位的雅阁和天籁仅支持前排无钥匙进入,君威可谓是略胜一筹。

合资中级车“战火升级”,君威、天籁、雅阁哪款才是 品质之选
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  三款车型都提供了车联网和语音操控等智能体验,不过只有君威CarPaly和CarLife的配置,而在海外标配CarPlay的雅阁、天籁,进入国内后不仅减配,对于安卓用户也没有合适的解决方案,这其实已经不是单纯的配置落后,而是别克与本田、雅阁,对待客户两种截然不同的态度。

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  综上所述,可以发现新款君威相比同价位的雅阁、天籁,综合实力更加优异。包括同级领先的动力,驾驶体验更有“高级感”的9AT变速箱,以及贴心丰富的座舱设计、用料、配置等等,这些大家能够理解的“加量不加价”,让君威在多维度上都有过人之处,也是本次对比三款车型中最具价值感和品质感的选择。同时,目前新款君威包含一款1.5T和一款2.0T,还有GS尊贵型。因为1.5T和2.0T只有1万多的差价,肯定还是首选2.0T的版本,也就是652T智享型,日常超车或者高速行驶,可以带来更好的动力感受。

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