想省钱还是要高配置？当绿牌沃尔沃XC60对上雷克萨斯-新浪汽车

　　如果传统燃油车想做电气化产品，那么插混绝对是一个好选择，能上绿牌+新能源补贴；这种产品成了部分消费者的选择，也成了部分品牌在电气化时代越来越看重的领域。从去年开始，市场中的插混产品，数量逐渐变多、实力逐渐变强。

　　在市场竞争越来越激烈的同时，沃尔沃XC60 (配置 |询价)插电式混动车型在今年迎来了改款，依旧是3个配置版本，售价还是52.79万-60.39万与老款车型保持一致。新车改款之后，在动力和续航里程方面都比老款有所提升，但价格没有调整。

　　这次，我们该怎么从中选择？选择哪款更值得？

　　50万以上，选纯电是不是更好？

　　先看售价，52.79万的起售价格已经把门槛拉的相对较高了。在同价位、同级别市场里，沃尔沃XC60新能源最直接的竞争对手，应当是雷克萨斯NX (配置 |询价)新能源；另外，纯电市场里这个价位也能拿到蔚来ES6 (配置 |询价)顶配产品。

　　几款产品里，怎么选择？这些改款的沃尔沃XC60新能源车型，外观、内饰以及配置上没有大的变动，主要的改变集中在了动力。

继续采用2.0T涡轮增压发动机，取消了老款的机械增压；
发动机最大功率从老款的223kW，提升到了现款的228kW；
新款0-100km/h加速成绩5秒，老款车型为5.5秒；
WLTC综合油耗为2.5L每百公里；
电池容量增加到18.8kWh，纯电续航里程从50km提升到了64km。

　　先看两款插混产品，沃尔沃XC60新能源与雷克萨斯NX新能源。两款产品的价格虽然没有重叠，但雷克萨斯NX新能源顶配售价50.98万元、沃尔沃XC60新能源入门售价52.79万元，两者之间只相差2万元左右。

　　如果是消费者在选择的时候，这两款产品可能会让人有些纠结。

　　雷克萨斯NX新能源使用的2.5L自然吸气发动机（最大功率136kW）+18.12kWh电池的动力组合，最大功率195kW、最大纯电续航里程76（73）km。动力水平相较于沃尔沃XC60新能源稍弱，但续航里程相比增加了9-12km。转换到实际用车过程中，多出来的十几公里纯电续航里程也可能会有一定的缩减。

　　再展开配置对比的话可以得出结论，沃尔沃XC60新能源在四驱的驱动形式、主被动安全配置做的更好之外，便利性/舒适性配置雷克萨斯NX新能源做的更全面。结合多年的终端市场经验来看，沃尔沃XC60新能源终端市场价格可能会有惊喜，但雷克萨斯NX新能源终端价格肯定不会有惊喜。

　　两款车之间该怎么选？排除一波空间党，沃尔沃XC60新能源轴距2865mm比雷克萨斯NX新能源2690mm的轴距有明显优势，如果追求车内空间的充裕可以考虑沃尔沃XC60新能源。要动力+四驱系统或者更高的性价比，选沃尔沃；要更丰富的配置，够用的动力系统而且不在乎终端价格的消费者，选雷克萨斯。

　　如果在沃尔沃XC60新能源和蔚来ES6之间犹豫？其实没必要，蔚来ES6顶配售价52.60万，轴距2900mm实力不俗，续航里程600km以上，而且现在还有1.26万的新能源补贴，同价位来看的话怎么买怎么合适。所以这两款之间纠结，只需要想明白一个问题，未来还会不会考虑买燃油车。

　　价格不变实力提升，怎么选？

　　依旧是三款产品，价格依旧是52.79万-60.39万元与老款产品售价保持一致。买新款还是买旧款这个问题其实很好解答，新款在动力和纯电续航里程有了一定程度的提升，此时除非老款优惠更大，否则没有理由选择老款。

　　从售价52.79万元的入门版开始看，标配的配置确实不少，包含了胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、电动后备箱、后备箱记忆、真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表、真皮座椅、前排座椅加热、9英寸中控屏、车联网等功能。

　　虽然说是插混版的入门车型，但等同于燃油版车型的中高配型号，所以配置自然会较为全面，值得考虑。同价位中还有一个运动版车型可以选择，配置差异仅在21寸轮圈、运动套件、运动座椅以及皮/织物混搭的座椅材质。以上两款车型，均支持空气悬架、宝华韦健音响的选装，对应价格分别是2.38万和2.58万元合计4.96万元。

　　之后来到价格相差7.6万元的顶配车型，售价60.39万元的四驱智雅豪华版。抛出空气悬架、宝华韦健音响之外，配置还增加了HUD抬头显示、前排座椅通风/按摩、自适应远近光灯以及转向头灯功能。