紧凑型轿车领域作为合资品牌厂商的必争之地，各大汽车品牌厂商为了车型销量能够持续上升，都在挠破头皮讨好年轻消费者，而对于目前主流消费群体90后而言，他们不仅追求运动感、内饰是否符合自己的心水，还对动力方面颇为在意。

　　对于预算不高只有15万左右消费者而言，外观出众且不中庸的的车绝对是他们的不二之选。而在市场上就有3款车型吸引了买买君一波关注，那么它们究竟是什么车型呢？不卖关子了，它们就是本田型格(配置|询价)、马自达3昂克塞拉以及现代伊兰特(配置|询价)这三款车型。

　　自东风本田把“当红炸子鸡”八代思域(配置|询价)引进国内，“秒天秒地秒空气”的平民超跑随即在国内红遍大江南北，眼看本田思域的销量持续火爆，为了增强自家产品竞争力，广汽本田引进一款比思域运动、档次更高的—型格INTEGRA。

　　虽然外观造型动感十足，但影豹并没有忘记自己是一款兼顾家用的家轿，后排乘坐空间部分让人相当深刻。而在配置方面也是直接帮你拉满，10.25英寸中控大屏、多功能方向盘、LED日间行车灯、感应式后备箱等众多实用配置，足以满足消费者用户的日常实用需求。

　　虽然外观造型凸显出本田家族一贯以来的运动感，但型格并没有忘记自己是一款实实在在的家用轿车。除了入门版的手动档车型以外，次低配车型配备了主动刹车系统、车道偏离/保持系统、并线辅助、道路交通识别、倒车影像、倒车车侧预警等实用配置，对于需要照顾家用的用户而言，次低配的型格是最好的购买理由。

　　除了肉眼可见的配置给你拉满以外，型格跟市面上标榜运动感的车型一样，配备了强劲的动力系统。代号为L15C9的1.5T涡轮增压四缸发动机+CVT变速箱相互搭配，动力响应相当积极，中后段的爆发还是相当不错。除此以外，为了满足部分手动挡爱好者的需求，该车还提供6 MT版本，这对于真爱粉而言相当重要。 

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　　若然说到对运动感、操控感十分执着的日系品牌，那就不能不提到马自达品牌。从家族旗舰马自达6阿特兹，再到入门版车型马自达3昂克塞拉，都把运动属性彰显得淋漓尽致。

　　尽管马自达3昂克塞拉的轴距部分达到了2726mm，但其后排空间并没有想象中那么大，考虑到它的本质作为一台家用轿车，又要兼顾运动操控，后排空间勉强够用并不会让它背负一片骂声。

　　虽然配置方面并不是十分突出，但它也配备了LED远光灯、全车支持一键升降、支持百度Carlife/苹果Carplay、后座出风口以及车内8个扬声器等功能，足以满足日常实用要求，并不会让人感觉到寒酸的感觉。

　　马自达3昂克塞拉作为一台紧凑型家用轿车，在这个小排量+涡轮逐渐成为主流趋势的年代，马自达依旧坚持自己的的NA传统。2.0L自吸发动机 +6AT动力组合在动力输出足够线性，但毕竟是“自吸情怀”的机器，要想获得肾上腺爆棚的加需要还需要着高转速，才让用户获得随心所欲的快感。

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　　相信对于国内消费者而言，对于伊兰特这个名字感到十分熟悉，其凭借着皮实耐用、车内空间宽敞、良好的燃油经济性等一系列优点，迅速受到不少国内家庭青睐。

　　伊兰特得益于现代全新i-GMP平台，其拥有同级别车型中数一数二的车身轴距，2720mm的车身轴距随即带来更加宽敞的腿部空间，与同级别合资品牌车型相比并不落下风。

　　而在车内配置方面则延续了韩系车性价比高的特点，新款伊兰特全系标配LED日间行车灯、倒车影像、车内PM2.5过滤装置等相当实用的配置，对于一款起售价只需9.98万元的合资品牌而言，相信会有不少消费者感到诚意满满。

　　动力方面，新款伊兰特将提供两款不同动力总成供用户选择，1.5L自吸+CVT偏向于行驶中的车辆平顺性，而1.4T版本车型在7速双离合变速箱的搭配下，在性能以及油耗方面做到两者兼顾，该动力动力总成满足日常家用需求问题不大。

　　本田型格有着较为较为出众的外观设计，众多实用配置足以满足消费者用户的日常实用需求；马自达3昂克塞拉虽然配置方面并不算太过出众，但操控+运动感则是它的最大卖点；而现代伊兰特不仅拥有亲民的售价，性价比无疑更加明显。看到这里，这三款车究竟如何选择，相信不少消费者心中早已有选择。