看到这个标题，相信大家可能会产生疑问，10来万确定能买到合资2.0T车型？确实，这个价位下，自主品牌大多数2.0T的车型尚可随意挑选，但是要买合资2.0T车型多少有些吃力。不过，吃力并不代表买不到，今天我就为大家推荐几款价格10来万、合资、2.0T的靠谱车型，看看哪一款更值得入手。

　　别克君威

　　第一款要说的是别克君威。这是一款造型大气，很有运动感的B级家轿，在给力的终端优惠加持下，这款车具备超高的性价比。15万元左右的价格就能买到1.5T+9AT版本，是真正花A级车的钱办B级车的事。16-17万元就能买到2.0T版本，237马力的最大功率，350N·m的峰值扭矩，开起来无疑会更爽。值得一提的是，君威GS版本入门价格不到18万元，GS高配版也仅20万元出头，这个价格相当有诱惑力。

　　雪佛兰迈锐宝XL

　　和君威一样，迈锐宝XL也同样是一款极具性价比的车型，甚至比君威更高。其实从最根本的三大件来说，君威和迈锐宝XL一样，都是1.5T+9AT、2.0T+9AT双版本。不过迈锐宝XL的优惠力度更大，1.5T版本12万元左右起步，2.0T入门版本不到15万元，最高配也仅需17万元左右。所以想要更省钱，入手迈锐宝XL的2.0T版是真的香。

　　斯柯达速派

　　都说懂大众的都买斯柯达，这句话正不正确姑且不谈，但是想买高性价比的大众，那买斯柯达一定是对的。就像速派一样，1.4T版本基本降到了速腾的价格，要知道速腾是A级车，而速派可是定位更高的B级车。另外，速派2.0T版本也仅需16-17万元就能入手，同样的330版本，帕萨特和迈腾都得冲着20万元往上走的。

　　由此可见，10来万买330版本的速派，确实是一个既省钱又能享受“大众同款”车型的好选择。

　　斯柯达柯迪亚克

　　斯柯达家族还有一款性价比很高的SUV，柯迪亚克。用相同三大件的探岳、途观L入门版价格差不多得20万元了，但是柯迪亚克入门价格仅需16万元出头，330版本配置拉满也不到19万元，价格很接地气。另外，柯迪亚克的造型运动时尚，空间表现也丝毫不差，如果不是特别钟情于大众车标，那么这款斯柯达标的大众确实是个省钱的选择。

　　大众途岳(配置|询价)

　　熟悉大众的人可能知道，探岳、途岳、途观L的330版本最主要的东西都一样，不过探岳和途观L要比途岳大一些，所以价格上途岳的价格优势更加明显。途岳的330版本入门便是四驱，优惠后起步价在17万元左右。如果对空间需求不是特别高，其实330四驱版本的途岳可以重点考虑，毕竟有了四驱加持，车辆在湿滑路段行驶更加稳定，越野驾驶脱困能力更强。

　　福特锐际

　　最后一款要说的是福特锐际。这款车优缺点非常明显，优点是操控好，2.0T发动机，最大功率达到248马力，峰值扭矩接近400N·m，动力很出色，整车造型空气动力学优化出色，风阻系数低，算是这个价位里比较运动的车。缺点就是没有同级竞品大，最直观的感受就是车子不大，空间略小，但实话实说，家用完全够了。如果你能接受他的缺点，那么这款车确实是一辆好开的车。16万多的起步价就能给到2.0T的澎湃动力，确实值得重点考虑。

　　最后：

　　以上就是今天为大家推荐的几款10来万的车型。15-20万元的预算其实算是一个比较难选的区间。预算在15万元往上一点，买国产2.0T吧觉得不值当，买热销合资车型吧要么是2.0L的自然吸气，要么是1.5T的小排量。而今天推荐的这几款车型均是20万元不到的2.0T车型，而且市场口碑都不错。是你，你会选择哪一款呢？