SUV谁是好开好用第一名?皓影对比宋PLUS DM-i

SUV谁是好开好用第一名?皓影对比宋PLUS DM-i
2021-08-05 11:09:49 路咖汽车
SUV谁是好开好用第一名?皓影对比宋PLUS DM-i

  因为工作的原因,身边的朋友买车大多数会跟我聊半天,最近有朋友琢磨着给自己的车来个升级更新,换个尺寸更大的SUV,于是有了下面这个话题。

  不超过20万的预算,到底买谁合适?

  朋友是个老司机,但我要给它明确的观点是,车能开和好开是有区别的,车能用和好用是有区别的。配置表上只会说些表面的东西,真正好的东西,还得买完再检验。

  比如,好开这事儿,要动力强又要省油,这才是好开,于是可以优先考虑混动技术还行的车;再比如,好用这事儿,别光看车身尺寸和配置表上黑点,还得看具体的乘坐空间,甚至是座椅角度,得看你唤醒智能车机之后,它的导航、歌曲到底卡不卡等等。

  本着这条准则,朋友选车的范围越来越小,最后入眼的SUV只剩下2款,比亚迪宋PLUS DM-i,本田皓影燃油版。

  省油、动力强还不吵,是好开的关键

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  一台车好开与否,由多方面因素决定,例如发动机性能、动力总成、还有现在流行的智能驾驶功能;好不好开,单方面优秀不算数,综合到一起表现优秀,那才最好。

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  直接看数据,比亚迪宋PLUS DM-i全系都是插电混动车型,均采用1.5L发动机,最大功率81kW、最大扭矩135牛·米,同时宋PLUS DM-i提供了两种动力方案;第一种方案匹配了最大功率132kw、最大扭矩316牛·米的电机,纯电续航51km,第二种匹配的是最大功率145kW、最大扭矩325牛·米,纯电续航110km的电机。

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  然后,本田皓影全系有燃油版和i-MMD油电混动版本。其中燃油版,全部使用1.5T发动机,最大功率142kW、最大扭矩243牛·米;油电混动版本全部使用2.0L自然吸气发动机,最大功率107kW、最大扭矩175牛·米,匹配电机最大功率135kW、最大扭矩315牛·米。

  账面数据来看,两款车动力参数相差不大。

  但只有20万预算的前提下,本田皓影只能买到普通的燃油版。反观比亚迪宋PLUS DM-i,20万预算,可以直接上顶配。这么一来,你能获得更顺畅的行驶质感、更快的加速响应;当然,入门版表现也不错。

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  比亚迪宋PLUS DM-i使用DM-i超级混动技术,匹配E-CVT变速箱,能实现纯电、HEV串联、HEV并联等驾驶模式,一般情况下发动机不直接参与驱动车轮,始终保持在最佳热效率转态,给电池供电,所以在正常行驶、急加速时宋PLUS DM-i都有着平顺的驾驶质感;并且0-100km/h的加速成绩仅为7.9秒。同时,DM-i技术的加持,也让宋PLUS DM-i有了更长的综合续航里程,油耗仅为4.4L/100km,馈电状态下一箱油续航轻松过千。

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  当然,以上表现本田皓影也有。本田皓影混动版使用的是i-MMD油电混动技术,匹配E-CVT变速箱,驾驶平顺性、加速表现同样不错;但,由于不是插电混动技术,所以没办法实现真正意义上的纯电行驶,此外,皓影搭载的电池容量不大,所以发动机会时不时就介入参与驱动车轮,因此也就无法体验到和纯电车型一样静谧的行驶质感了;而且,最重要一点,本田皓影的混动车型售价已经超过20万。

  再提一点,比亚迪宋PLUS DM-i的L2级别自动驾驶在15万左右的车型上就能得到;本田皓影,需要20万才能有Honda Sensing的L2自动驾驶技术,而且还是燃油版车型。

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  这么看来,两款车的综合表现都不错。但如果真要每个环节单拿出来对比,那结论就是本田皓影的账面数据表现略好,但,在混动技术上比亚迪的DM-i插混技术从使用角度上意义更大,驾乘质感更好、续航里程也更高还能纯电行驶。

  智能化,是现在衡量“好用”的标准

  聊完好开,看看俩车的配置都怎么样。直接拿比亚迪宋PLUS DM-i顶配车型,和本田皓影主销的两驱豪华版做对比。两车差价3万元,但你得知道,售价更低的比亚迪宋PLUS DM-i配置更高。

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  首先在智能化配置上,比亚迪宋PLUS DM-i拥有12.3英寸液晶仪表、12.8英寸中控液晶屏幕,相比之下,这两项在对比的本田皓影上都是7英寸屏幕。而且宋PLUS DM-i的语音识别系统可以控制多媒体、导航、电话、空调以及天窗,车机系统还支持OTA升级以及拓展App;相比,皓影仅支持语音识别电话功能,而且车机系统不支持OTA升级。

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  在智能化这块儿,售价更低的宋PLUS DM-i反而做的却更好,然后再看看智能辅助这块的配置。两台车都有L2级别的自动驾驶功能,包含全速自适应巡航、车道保持系统、车道偏离预警,宋PLUS DM-i还多配备了并线辅助,皓影则是另提供了疲劳驾驶提醒功能。

  再细致一点,宋PLUS DM-i给出了胎压显示功能、360度全景影像、前后驻车雷达以及前后排头部气囊,皓影只有胎压警报和倒车影像。本田皓影给的确实够用了,但够用和好用还是有区别的。部气囊,皓影只有胎压警报和倒车影像。本田皓影给的确实够用了,但够用和好用还是有区别的。

SUV谁是好开好用第一名?皓影对比宋PLUS DM-i

  最后看看有加分项的配置,宋PLUS DM-i采用皮质方向盘+仿皮座椅,照顾到驾驶员与乘员的舒适;皓影则是采用塑料方向盘+皮织物混搭的座椅材质,实话实说,真买车我肯定选前者的搭配。接着,主副驾驶电动调节、前排座椅通风加热,这些配置在对比的皓影上没有出现。当然,锦上添花的配置没有也不影响使用,但有更好的体验谁不想要?

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  配置上的优势有了,那作为一台SUV,在空间上的表现才是最重要的。比亚迪宋PLUS DM-i的尺寸分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm;相比皓影的4634/1855/1679mm,轴距2661mm,宋PLUS DM-i占据领先优势。

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  而在NVH方面,宋PLUS DM-i一方面得益于有纯电驾驶的特性,另一方面就是前排用了多层隔音玻璃,最终打造出怠速30.6dB、120km/h为63.2dB的成绩,而皓影则是怠速39.9dB、120km/h为64.7dB。

  最后,内外饰的设计。宋PLUS DM-i采用Dragon Face 3.0设计语言,更高的宽高比营造了一种小宽体的效果,确实招年轻人喜欢;但同时,本田皓影在CR-V的基础上也进行了年轻化的调整,不那么油腻了。

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  车内,宋PLUS DM-i多层悬浮设计语言,有清晰的层次感。摸过实车之后,能发现用料确实比较高级,而且两块大液晶屏幕也把科技感拉满。本田皓影车内,中规中矩的“日系家用车”既视感,虽然做工和用料无槽点,但缺乏设计感,毕竟搬的前车CR-V那套。两车外观设计各有各的妙处,谁更好看,因人而异;车内的一票我投给比亚迪宋PLUS DM-i,日系家用车的设计风格确实打动不了我。

  总结

  本田皓影,确实是个不错的选择,燃油版的发动机性能出色,混动版车型的燃油经济性表现也很棒。但,如果同样的预算,选择比亚迪宋PLUS DM-i,能得到不弱于合资品牌、甚至更好的驾乘体验,而且空间上还存有优势,这样一来你就得到了更高的性价比。

  最后,至于推荐哪一台,比亚迪宋PLUS DM-i配置拉满的顶配车型,纯电续航110km,售价不到17万,这个价格皓影只能给到丐版。

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